Na brněnském hlavním nádraží je kvůli opravě viaduktu na křižovatce ulic Křenová a Koliště omezený provoz. Ve frekventované dopravní uzly se naopak proměnila nádraží v Židenicích, Králově Poli a Slatině. Na dolním neboli rosickém nádraží, kudy desetiletí projížděly jen nákladní soupravy, dnes zastavují vlaky EuroCity a expresní vlaky z Prahy do Břeclavi.
1. Cyklisté
"Zatím největší problém se týkal přepravy kol. Velká skupina cyklistů se nevešla do posilové tramvajové linky ze Židenic na hlavní nádraží," řekla mluvčí brněnského dopravního podniku Linda Hailichová.
České dráhy budou proto brzy jednat o posílení linky číslo 2 v ranních hodinách.
Do ještě komplikovanější situace se dostanou cyklisté, kteří se chtějí vydat do Vyškova nebo Bohumína. Vlaky tímto směrem totiž plně nahradí autobusy.
"Těmto cestujícím doporučujeme, aby si rezervovali místo v dodávce, která přepravuje kola," radí mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
2. Provizorní nástupiště
Cestujícím, kteří si nechávají před odjezdem vlaku větší časovou rezervu, se jejich zvyk nemusí vyplatit. Provizorní zastávka na dolním nádraží nemá čekárnu, ale pouze přístřešek se dvěma lavičkami. Před deštěm se tu ukryjí zhruba dvě desítky lidí.
"V případě špatného počasí mohou cestující počkat v autobuse, který je doveze z hlavního nádraží," uvedl vedoucí skupiny jízdního řádu a technologie Českých drah Alan Butschek.
Pokud bude mít vlak více než hodinové zpoždění, doporučuje cestujícím počkat v hlavní budově. Autobusové spoje odtud budou odjíždět také se zpožděním.
3. Vozíčkáři, kočárky
Zatímco v Králově Poli a na dolním nádraží usnadňuje vozíčkářům cestování mobilní plošina, na nádražích v Židenicích a ve Slatině se do vlaku nedostanou. Chybí tam totiž bezbariérový přístup.
Jak cestovat vlakemDo Prahy, Pardubic a vlakem EC do evropských měst Do Tišnova, Žďáru nad Sázavou či Havlíčkova Brodu Do Břeclavi a Křenovic Do Blanska, Letovic a dál Do Vyškova, Přerova a dál Do Bučovic a Veselí nad Moravou Podrobnosti o výluce najdete na webu Českých drah v rubrice Omezení provozu. |
Mezi cestující, kteří to nebudou mít v době výluky lehké, patří i matky s kočárky. V Židenicích jim přístup na nástupiště znesnadňuje schodiště.
"Pokud vidíme, že jde maminka bez doprovodu, s kočárkem jí do schodů pomůžeme," uvedl Martin Nykl, který na židenickém nádraží radí a pomáhá cestujícím.
Nejvíce si prý stěžují lidé s těžkými kufry. "Docela to chápu. Táhnou kufry ze schodů z nástupiště a pak zjistí, že je ještě čeká další procházka," dodal Nykl. Tramvajová zastávka posílené linky číslo 2 je totiž od židenického nádraží vzdálená téměř 300 metrů. Zatím byli podle něj lidé víceméně slušní. "Našli se sice i ti naštvaní, většina je ale tolerantní."
Jednou z chápavých cestujících je Lenka Vodrážková. "Je to trochu omezující, na druhou stranu zchátralý most na Křenové vypadá příšerně a opravu potřebuje. Raději překonám cestovní omezení a budu se těšit na spravený viadukt," popisuje.
Renata Štrajtová teď musí jezdit do práce o hodinu dřív. I ona však komplikace spojené s výlukou bere jako nutné zlo. "Je to samozřejmě nepříjemné, ale dovolenou si kvůli tomu rozhodně nevyberu."
4. Pejskaři
Podobné pochopení však neprojevují někteří řidiči náhradní dopravy. Jeden z nich odmítl přepravit cestující se psem, přestože jeho majitelka dodržela předpisy.
"Jela jsem náhradním autobusovým spojem do Kojetína. Pes měl náhubek a byl na vodítku. Přistavený autobus vypadal dost nóbl, měl koberec a řidič mě odmítl se psem vpustit. Na jeho stranu se přidal i koordinátor dopravy, který argumentoval tím, že ve vozidle je dítě," rozhořčeně popisuje Marie Slámová.
Přes veškerou snahu se s řidičem nedomluvila. Přijet pro ni musel bratr. "V tomto případě šlo o jednoznačné pochybení řidiče. Přítomnost dítěte v autobuse nevylučuje přepravu psa, má-li vodítko a náhubek," zhodnotil situaci Šťáhlavský.
