Typický příklad uhýbání nepoctivým. Bojíme se odtáhnout. Dopady - označené místo pod Kraví horou - majitelé aut tam nechali auta, přestože tam měli značení zákazu. Tudíž prořezávka nebyla, resp. byla minimální. Důsledek - přišel vítr, urvaly se velké větve nad chodníkem a silnicí a poškodily 4 auta. Asi to nezaplatili ti, co tam nechali stát svá auta.

Možná je ta cena zdvižení tak velká protože se musí dodržet díky nesmyslným a složitým zákonům a s nimi souvisejících dalších "157" prováděcich vyhlášek , provést tolik právních a policejních úkonů, včetně fotodokumentace a možná i sepsání smluv s účinkujícím komparsem, že to cenově vyjde jako krátký film nebo dokument.

V Krpoli se neobtěžují se zvedáním. Auto čistič objede, ale za stěrač dostane oznámení, že auto bylo nadzvednuto. Rychle vydělaný prachy a silnice zůstane neumytá.

Raději by mohli dát ilustrační foto té havarované bílé AUDI bez RZ, kterou zvedají na ulici Kosmonautů 21 při každém čištění už třetí rok po sobě.

K článku o čištění ulic v Brně dát fotku z Ústí nad Labem?

Jestliže zvednutí stojí přes 4500Kč (24,5M na 5000) případů, tak já se nabízím, udělám to za 3999.

Já bych to dokázal srazit ještě níž na férových 3.998,- Kč za jedno.

"U přestupků souvisejících s blokovým čištěním loni činila průměrná sankce 300 korun"

No to se nedivím, že při takto obrovské sankci jsou ve ztrátě. Logicky by měla být pokuta tak vysoká, aby zaplatila práci odtahovky, která auto nadzvedne a pak vrátí po chvíli zpět.

Asi přitvrdit. To jest zdražit. Kdo nebude chtít platit tak odpracovat na veřejně prospěšných pracech. Práce s úklidem jsou třeba. Omlouvá jen smrt majitele vozidla, nebo pobyt v nemocnici. Ulice je potřeba uklízet také promyšleně. Někdy se uklidí draze silnice, ale okolí ne a vítr rozfouká smetí opět na vozovku. Nicméně lidé jsou opravdu někdy bezohlední a například kolem kontejnerů na sběr třiděného odpadu zakládají skládky. I tam pohodí staré pneumatiky nebo dokonce i autobaterie.

Zrovna o autobaterie bych strach nemel, ty zakonite zmizi během par hodin

V Praze se zvedají a odvážejí jen některá auta převážně ta co překážejí v průjezdu midibusům tam mají i z TSK občas problém zajet takže se nasazuje botička a linka je po dobou nezbytně nutnou po odklonové trase. Děje se tak často na Zvonařce a u linky 23. Protože za to nejsou pokuty v dostatečné výši!