Poslední díl seriálu popisujícího historii třiceti let Škodovky pod křídly koncernu Volkswagen v příbězích významných osobností zůstane nedokončený. Thomas Schäfer totiž za dva týdny oslaví teprve rok v šéfovském křesle v Mladé Boleslavi.
Stylem vystupování i chování k podřízeným se od svých bezprostředních předchůdců na velitelském můstku Škody liší. Thomas Schäfer razí přívětivý, týmový styl vedení. Chce s lidmi komunikovat napřímo, vrchnostenské manýry u něj nenajdete.
„Lidé ve Škodovce jsou obrovští odborníci v tom, co dělají, musím je naučit být otevřenějšími, odvážnějšími, rychlejšími, flexibilnějšími,“ popsal v prvním rozhovoru pro iDNES.cz po sto dnech hájení. „Říkají mi: ,Pane Schäfere...´, ,To je můj otec. Říkejte mi Thomasi,´ opakuji jim,“ to ho podle jeho nových podřízených charakterizuje nejlíp.
Jsme úspěšní, máme skvělé nápady a občas i lepší auta než v mateřském koncernu, to pak vede i k závisti.
Thomas Schäfer
Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium
Ve středu 1. května se na letišti Náměšť poprvé veřejnosti představí nové vrtulníky AH-1Z Viper a UH-1Y Venom. K vidění bude další letecká i pozemní technika.
