Pondělí 30. listopadu 2020, svátek má Ondřej
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Pondělí 30. listopadu 2020 Ondřej

Tesla vysává baterie z trhu, může za to nefunkční Gigafactory

Problémy s rozběhem výroby v obří továrně Gigafactory se nepodílí jen na tristních ekonomických výsledcích Tesly, ale mohou i za hrozící nedostatek baterií na celosvětovém trhu.

Elon Musk, šéf automobilky Tesla, představuje nový elektrický roadster | foto: Tesla

Rekordní účetní ztrátu ve výši 619 milionu dolarů vykázala za třetí kvartál americká Tesla. Jejím problémem je váznoucí produkce dostupného Modelu 3. Za stejné období slibovala vyrobit 1500 kusů tohoto vozu, ale ve skutečnosti z linky sjelo jen 260 aut. Elonu Muskovi se ani nepovede splnit slib, že do konce roku 2017 bude schopen do světa poslat pět tisíc Modelů 3 týdně, teď by tento cíl rád zrealizoval do konce prvního čtvrtletí 2018.

Příčinou rekordní ztráty a váznoucí produkce kompaktního vozu jsou výrobní úzká hrdla. Tím největším je podle všeho nedostatečný výkon obří Gigafactory, kterou si Tesla postavila proto, aby byla nezávislá na externích dodavatelích akumulátorů pro své vozy. Jejím partnerem je v tomto směru Panasonic, jenž teď za Teslu tahá horké brambory z ohně. 

Fotogalerie

Korejský server etnews přinesl zprávy o tom, že dodavatelská firma posílá všechnu svoji japonskou produkci cylindrických baterií (o ty je nouze) do USA pro potřeby Tesly. Na ostatní zákazníky se tak nedostává a konkurence v podobě Samsungu, LG Chem a Muraty není schopna jejich poptávku pokrýt. Je nutné si uvědomit, že samotná technologie určená k výrobě baterií není levná, takže továrny jedou na plné obrátky. Zákazníci, kterým odešel dodavatel, nemají šanci najít si rychle nového.

„V současné době je v Japonsku nemožné nakoupit cylindrické články a Panasonic už nás upozornil na to, že už je dále nebude nabízet,“ prohlásil pro etnews nejmenovaný zástupce japonského distributora baterií. „Nemůžeme dovézt ani články od Samsungu nebo LG z Koreje nebo Číny,“ dodal. 

Nedostatek ale nemusí být způsoben jen Modelem 3. Zprávu etnews totiž zpochybňuje další server Electrek, který upozorňuje na to, že Panasonic vždy dovážel pro Teslu baterie z Japonska. Jednalo se o starší akumulátor standardu s označením 18650 pro Model S a Model X, nový Model 3 využívá novější baterie s 2170 články, které měl Panasonic vyrábět jen v Gigafactory. 

Jak si objednat novou Teslu

Tesla 3 vyjela letos v srpnu, ale zájemci si na ni musí počkat rok a půl

Tesla 3

Tesla 3

Příčinou nouze o baterie tak může být rostoucí poptávka po Teslách obecně (ve třetím kvartálu zaznamenala firma kromě rekordní účetní ztráty i rekordní prodej 26 137 aut) anebo dodávka článků pro další, průmyslové použití (Tesla je nabízí jako Powerpack nebo Powerwall).

O komplikovanosti výroby baterií však vypovídá i důvod, proč Gigafactory nestíhá pokrýt interní poptávku Tesly. Podle představitele Panasonicu Kazuhiro Tsugy totiž výroba akumulátorů není automatizovaná, ale jakmile bude (k čemuž by podle jeho slov mělo dojít brzy), výrazně se urychlí i tempo produkce modelu 3. To by pak možní mohlo uvolnit kapacitu Panasonicu v domovském Japonsku.

Panasonic hraje na dvě strany

Panasonic patří v oblasti elektromobility ke klíčovým hráčům. O tom ostatně hovoří i jeho nové partnerství s konkurenční Toyotou, která kdysi Tesle pomáhala, dnes je ale pohled na budoucnost pohonných jednotek rozděluje (Toyota fandí více vodíku, Elon Musk o něm nechce ani slyšet). Obě japonské společnosti nedávno podepsaly dohodu o společné studii proveditelnosti, která bude zkoumat vhodnost prizmatických článků k pohonu elektrických vozů.

Mluvčí Toyoty Scott Vazin k tomu dokonce řekl, že hlavním cílem studie „je vyvinout baterii nové generace, která bude odlišné od té, co používá Tesla.“ Japonská automobilka se totiž v budoucnu nebude chtít spoléhat jen na zmíněné vozy s vodíkovými články. V technologii čistých elektromobilů však za svými konkurenty zaostává. Dohoda s Panasonicem by to mohla změnit.

Autoři:
  • Nejčtenější

Evropu mají zaplavit čínské elektromobily, právě dorazily

V úterý 24. listopadu ve čtyři hodiny odpoledne zakotvila v anglickém Bristolu první přímá lodní linka pro dovoz...

Na křižovatce se umíralo, teď se tam vůbec nebourá. Stačila malá změna

Na lesní křižovatce poblíž Lipníka provoz v posledních letech velmi zhoustl. Je to jednak kvůli rychlému spojení od...

Autofotka týdne: Překročte kabel, nabíjím

Elektromobilita začíná, nepřímo ji automobilkám i jejich zákazníkům nařídily předpisy. Jako všechny začátky, je i...

Novozélandská policie nasadí Škody Superb. Nahradí končící značku Holden

Novozélandská policie koupí nové vozy pro své hlídky od firmy Škoda Auto. Nahradí jimi automobily značky Holden, která...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Přechod na elektropohon zaviní pokles příjmů z daní. Británie chystá mýtné

Vláda Spojeného království uvažuje o zpoplatnění silnic po přechodu většiny vozidel se spalovacím motorem na elektrický...

TEST televizorů: Nevyznáte se v široké nabídce? Pomůže vám náš velký přehled

Premium Od 3 190 do 62 990 korun. Všechny zobrazovací technologie, všechny televizní operační systémy a jedenáct vybraných...

Jak vydržet v ledové vodě? Finta je jednoduchá, popisují otužilci

Premium Klepat se zimou tak, že si nedokážete zavázat ani tkaničky u bot, a přitom se tomu smát? I to dokáže koupání v ledové...

Den se zaměstnanci pohřební služby: poslední rozloučení má dnes jiná pravidla

Premium MF DNES rozptyluje mýty o pohřebnictví v době koronaviru. Pohřeb do země možný je, i když se úplně nedoporučuje. O čem...

  • Další z rubriky

Není hybrid jako hybrid. Jednodušší je lepší a dává větší smysl

Premium Hybridním automobilům patří budoucnost, zvláště v Evropě, kde jsou od letošního roku nastavena přísná emisní pravidla....

VIDEO: Řidiči zmateně blikají. Otestujte se na dalších místech

Nedávno jsme pro vás připravili videokvíz, kde jste si ověřili, zda umíte správně blikat, nebo naopak správně neblikat....

BLOG: Zelené sny bohatých jsou bičem na chudé

Celé to zelené šílenství směřuje k tomu, že hrstka hodně bohatých bude ještě bohatší, pár milionů celkem bohatých bude...

Autofotka týdne: Překročte kabel, nabíjím

Elektromobilita začíná, nepřímo ji automobilkám i jejich zákazníkům nařídily předpisy. Jako všechny začátky, je i...

Jsem znechucená, říká Eva Burešová, kterou vyfotili s Forejtem z MasterChefa

Eva Burešová (27) a Přemek Forejt (33) byli společně vyfoceni, jak vycházejí z domu, kde herečka bydlí. Hvězda seriálu...

Tahák: 20 klávesových zkratek, o nichž jste možná neměli ani potuchy

Uživatelé Windows jistě znají notoricky známé klávesové zkratky jako Alt + F4, Alt + Tab, Windows + E, Windows + C,...

Ordinace v růžové zahradě za půl roku skončí, co seriál nahradí?

Po více než patnácti letech od okamžiku, kdy padla první klapka, začal tvůrčí tým seriálu Ordinace v růžové zahradě 2...

Kapitán je na tahu, bude šach mat, oznámil po líbánkách Pavel své ženě

Psycholožka, terapeut a genetička vybrali na základě testů i DNA mezi více než patnácti sty přihlášenými jednotlivci...

Promoření? Odvážný sen, tragické následky. Stádní imunita funguje jinak

Jak se nejlépe zbavit covidu-19? Už od jara mluvili někteří odborníci o kontroverzní strategii známé jako „promořování“...