Koncern VW chce víc vydělávat, ale zákazníci chtějí víc ušetřit.

Škoda má elektrickou budoucnost. OK. Já mám zase automobilovou budoucnost Toyota.

Já jsem to pochopil tak že se to potichu chystají zavřít protože nevím co budou vyrábět a prodávat až jim Euro7 zakáže produkovat normální auta. A že by se byly pořadníky na předražené Enyaky o tom jsem taky neslyšel a to měla být přitom nepotopitelná vlajková loď co odrazí Teslu.

SKODA penazi, SKODA slov.......

Elektrická budoucnost a více vydělávat. Na elektrokrámech, které se vůbec neprodávají vydělat nelze. A prodejní hity zrušíme. Tomu se říká tržní přístup k řízení firmy

Snížit investice do výzkumu a vývoje se koncernu kruté nevyplatí

Malá auta jako Fabia, Scala a Kamiq to mají spočítané. Cílová skupina So Fabku za 450 000,- prostě nekoupí.

Vivat green deal a vesnické skoly plné autistu, ADHD, DMO.

Sociální dopad je šílený.

Fabka v zakladu stala 250 tisic v dobe, kdy byla prumerna mzda polovicni.

Tedy Skoda bude vyrabet jeste vetsi kramy a za vic penez :-)

Krámy vyrábět nebude. Jen zruší výrobu málo výdělečných Fabií, Kamiqu a Scaly. A uvolněné výrobní kapacity použije k výrobě Enyaqu. No a stát Škodovce(potažmo Němcům) slíbil dotaci 1 700 000 000,- na 4555 elektro aut. Takže se celá ČR na cíle Němců vlastně složí.

To jsou asi komici, ne??

Za dva roky zvýšit rentabilitu ze stávajících 3,6% na 8% je myslím docela slušný skok - a vzhledem k tomu, že "budoucnost Škody je elektrická", tak mi to přijde poměrně nereálné. Škoda v posledních letech vydělávala zejména na firemních vozech (Octavia, Fabia), nicméně vzhledem ke zdražení svých modelů se tyto prodeje snižují a nemyslím si, že se tato situace v dohledné době změní. A že bude mít 6 plně elektrických modelů je asi fajn, ale kdo je bude kupovat??

Na Fabii nevydelavala, proto ji se zeleným údělem EURO7 ruší.

A zisky mít bude. Třeba jen ČR dá na EV auta 1700000000,-. Toto se přesune víceméně na účty Raichu.

Tak jestli jsem to dobře pochopil, tak chtějí dělat méně aut, zato zvýšit jejich ceny. Mně to přijde jako ekonomické harakiri. Opravdu dělají čest svému názvu.

Ne, jen zruší ty nejlevnější. Zdražovat nemusí. Místo nejlevnější Fabie za 350 000,- bude nejlevnější oktávka za 600 000,-. A je to