Elektroškoda je drahá, ale zajímala by mne spotřeba ID.3 to jde s cenami docela rychle dolů. Recenze co jsem viděl mají docela vysokou spotřebu na elektroauto, ale při testu se nejezdí úsporně.

Takže jeli 3 hodiny trasu, kterou ujedu svižně dieselovou Octavii se spotřebou 4,5l / 100m za hodinku a pár minut...v sobotu tedy...

Panečku, sedmiletý spolujezdec, paráda! My jsme si museli ještě pět počkat nebo sedět vzadu nepřipoutáni! Jinak mám starou Teslu S P90D a bez nabití bych tyto závody neujel, bohužel!

*let

A ta spotřeba na kolik to vyjde penez?

Aktuálně jezdím se svým EVéčkem průměrně za 20 kWh/100km. Mix město, meziměsto a občas dálnice. Baterii nabíjím doma za 5,5 Kč/kWh s DPH. Kilometr mě vychází na nějakých 1,1 Kč. Před tím jsem měl Tucsona, tam jsem jezdil za nějakých 9l/100km a km mě vycházel na cca 3,6 Kč.

Také tak milujete jízdu za autem, které v kopci postupně zpomaluje?

Vaše auto v kopci postupně nezpomaluje?

Když pojedu tímto tempem s Fabkou 1.2 tak mám spotřebu kolem 4 litrů benzinu na 100Km...

Nejlepší výsledek zaznamenala dvojice Petr Fiala-Ondřej Doležal s vozem Škoda Citigo G-tec s emisemi 61g CO2 na km (spotřeba 2,23 kg CNG).

Mezi posádkami s vozy poháněnými tradičními palivy si nejlépe vedla dvojice Jan Dobrovolný-Zuzana Dobrovolná startující s modelem Škoda Fabia combi 1,9 TDI, která do cíle dojela s průměrnou spotřebou 2,49 l nafty na 100 km (66g CO2 na km).

Vítězi mezi benzinovými automobily se stali Jiří Pilný a Zdeněk Záhorský, jejichž výsledek s vozem Škoda Citigo 1,0 MPI činil 2,88 l benzínu na 100 km (67g CO2 na km).

Neztratily se ani vozy Enyaq, kterých se do první desítky podle emisí CO2 dostalo hned 5. Nejlepší z nich, posádka Zdeněk Buček-Petr Sec dokázala 100 km ujet se spotřebou 12,26 kWh, což po přepočtu dle energetického mixu ČR za rok 2022 představuje stejné emise 67g CO2 na km jako u vítězného benzínového vozu.

Děkuji, že odvádíte práci za autora článku. Měl byste dostat jeho prémie.

Proč trasa neměřila kolem 700 km? Kolik elektromobilů by dojelo? Oproti benzínovým i naftovým automobilům :-)

A k čemu by to bylo ?

Ten titulek indikuje, že elektrická škodovka v něčem vyhrála čtvrté místo. Říkal jsem si že to třeba byl závod všech elektromobilů a škodovka byla v reálném použití čtvrtá. To by byl celkem úspěch škodovky. Ale pak se člověk dozví, že se jednalo o nějaký škodovácký závod kde autor článku ani nespecifikuje co to bylo za závod a prostě jejich auto dojelo čtvrté... Klasická oslava škodovky v českých mediích...

Z článku jasně vyplývá že:

- popisované auto dojelo čtvrté mezi elektromobily

- přihlásit se může každý

Ale nevím proč nevyly publikovány i výsledky vozů se spalovacími motory.

To musí být pro jezdce adrenalin , a co teprve pro diváky

Pro jezdce to adrenalin je. Je to závod. Ne show pro diváky.