Konečně jeden rozumný výrobce automobilů. Co taky mimo závodní okruhy s auty, které mají výkon 200 - 400 kW? Snad jenom kochat se vyspělou technikou a předvádět závistivcům. Škoda, že podobnou cestou nejdou (až na výjimky) i výrobci fotoaparátů a místo bezduchého a nesmyslného zvyšování počtu pixelů na snímači raději začnou zase zabudovávat solidní hledáčky, Je totiž velmi směšné vidět např. na prudkém slunci natažené ruce a mžourající oči, neschopné vidět na osleplém displeji téměř cokoliv použitelného. O roztřepání ani nemluvě. 314

moje tojota avesis je super zabavna.....kdyz v ni vezu 3 deti i kone hruzou prchaji....

Největší zábava je s Mazdou MX-5, muší váha a perfektní ovladatelnost:   http://www.sportovnivozy.cz/model-21-104-mazda-mx-5   

me docela bavila sierra cossworth

chce to nizkou vahu, skvely podvozek a brzdy, malo elektroniky, zadnou vybavu a co nejlepsi cas na okruhu... jo a kdyby  se to prodavalo za lidovku myslim ze by se nasla spousta kupcu... od mladych pres starsi az po pokrocile

podle toho, co je u vás "za lidovku"

Jednou ze zábav bude sportovní zvuk pouštěný do kabiny. Venku bude auto tiché a uvnitř bude mít řidič pocit že řídí Firmuli 1

Ani ta F1 už neřve tak řádně, jak by měla.

Hlavne do toho nezacnete cpat nejaky eko ptakoviny 

Jsou tu lide jako ja, co by radi aby auta zustali auty a ne odpornymi hybridy.

Tak si strč hadici od vejfuku do kabiny a uvidíme, jestli nezměníš názor.

na to se da lehce reagovat: LOTUS :-)

Nedovedu si představit zábavné Porsche Carrera GT, 37 HP.

Nikdo neříká, že by se to mělo vrátit k první 356, ale vykašlat se na honbu za co nejvyšším výkonem a maximální rychlostí a místo toho jít spíš po akceleraci a ovladatelnosti (prostě to, co dělá třeba Lotus nebo Caterham) špatná volba není... nějakých 150-200 koní a váha pod tunu, to by vůbec nemuselo být nudné auto 

honbu za výkonem už částečně ukončila toyota s modelem gt86 a brz(subaru)

Přesně tak  !