par dotazu co me trapi?

Kolik tedy stoji nabiti akumulatoru na ten dojezd 160km - potazmo, kolik korun projedu za 1 km??? Kde budu dobijet kdyz parkuji ve meste na ulici???? Dostane se to nekdy vubec do Evropy nebo plati stare pravidlo - Japonsko v roce X, USA X+2, Evropa X+4 ???

Re: par dotazu co me trapi?

Spíše... Japnsko+USA v roce X, Zbytek světa X+30, Evropa X+50

elektromobily

Je to jedna z cest, jak se konečně osvobodit ze závislosti na arabské ropě. Již dnes jsou technologie a jejich vývoj v takové fázi, že je otázka času, kdy elektromobily vytlačí benzínový motor. První zemí, kde se toto stane, bude pravděpodobně USA.

Doporučuji k prostudování TESLA MOTORS a jejich dnešní (resp. včerejší) parametry.

Zde: http://www.teslamotors.com/

doba k posr*ní

Žijeme v době k posr*ní.

No nevím,

zbavíme se spalování fosilních paliv a místo toho nám vyrostou skládky Li-Ion baterií..........

Re: No nevím,

Li-On baterii je možné a bude také nutné recyklovat. Což není sice úplně jednoduché, ale možné. Její životní cyklus je celkem vyřešen..jinak to ani nejde..materiálu na ejí výrobu není na světě zas tolik. Je to jen otázka legislativy a určité změny ve smíšení lidí. To že je baterie, zatím pronajímána tento problém zatím trochu řeší...nemůžete si s ní jako majitel vozu dělat co chcete a nikdo jí nikam navyhodí...jen tak.

a co v zimě?

jak bude tento (a všechny další pouze elekrické vozy vytápěn? Mohu se i obléknout, ale bez topení vlhkost z dechu mrzne na předním skle.

Takže jde o vůz do Kalifornie nebo rovníkových oblastí, ne do Evropy?

Re: a co v zimě?

Elektrické vozy mají odjakživa benzinové nebo naftové topení - bufíka. Existuje i topení na bázi tepelného čerpadla. Problém je dávno vyřešen.

hm

jenom naivka si mysli, ze nam budou odpadat naklady na provoz auta - vsadim se, ze ropne koncerny skoupi dodavatele akumulatoru a budou opet diktovat ceny ''pronajmu'', ktere budou jen alternativou za prodej benzinu a nafty.. tyhle lobby nedopusti, aby se obrovske nadnarodni firmy pripravily o dojnou kravu, kterou je lidstvo jezdici autem.. je mi ale velmi lito zivotniho prostredi, ktere doplaci na nenazranost techto firem, ktere zamerne brzdi technologicky vyvoj!

Re: hm

To je velmi naivni predstava o tech ropnych koncernech.

pronájem akumulátorů

Nissan LEAF za 20 tisíc euro se může zdát jako výhodná koupě. S pronájem akumulátorů se ovšem jeho výhodnost rozplyne, protože na to neplatí, narozdíl od solárních fotodebilních elektráren na střechách domů, EKOLOGICKÁ DAŇ

 A zelení se už do PS Parlamentu ČR naštěstí nedostanou a nebudou tak moci vydírat větší strany svými přihlouplými nápady

Re: pronájem akumulátorů

Jak se to vezme. Zaplatil by si radši půl mega za akumulátory, které vydrží dva roky nebo platil nějaký pravidelný poplatek?

pronájem akumulátorů

Nissan LEAF za 20 tisíc euro se může zdát jako výhodná koupě. S pronájem akumulátorů se ovšem jeho výhodnost rozplyne, protože na to neplatí, narozdíl od solárních fotodebilních elektráren na střechách domů, EKOLOGICKÁ DAŇ

 A zelení se už do PS Parlamentu ČR naštěstí nedostanou a nebudou tak moci vydírat větší strany svými přihlouplými nápady

rozumná cena?

Re: rozumná cena?

bez akumulátorů, to je  něco jako motocykl bez motoru

Pronájem akumulátorů

Co to proboha je? To jako že si člověk koupí auto a pak bude měsíčně platit za akumulátory? Chytře to vymysleli soudruzi...