Premium

Získejte všechny články
jen za 49 Kč/měsíc

Drsný test německé policie: u nahrané nehody téměř nikdo nezastavil

Němečtí policisté chtěli zjistit, kolik lidí pomůže u nahrané nehody cestujícím v převráceném voze. Výsledky jsou šokující. Nezastavil téměř nikdo.
Fotogalerie1

(ilustrační snímek) | foto: Martin Veselý, MAFRA

Policie v braniborském Oberhavelu se spojila s místní mediální agenturou a u příležitosti národního dne bezpečnosti na silnicích zinscenovala na pohled reálné krvavé divadlo. Cílem bylo zjistit, kolik kolemjedoucích pomůže dvěma mladým zraněným slečnám uvězněným v převráceném autě.

Obě herečky ve voze byly pokryté krví, aby celá scéna působila realističtěji, a místo „nehody“ snímalo sedm skrytých kamer. Policejní vůz byl připraven na silnici o kousek dál, aby mohl zastavovat vozy, jejichž posádky neposkytly pomoc.

Někteří se však snažili. Jeden z pomáhajících dokonce začal plakat poté, co mu policisté řekli, že je vše zinscenované. Další pár zavolal na linku 112 a následně jednu z najatých hereček utěšoval. Našel se i motorkář, který tak dlouho mával na ostatní účastníky silničního provozu, až se našli dva, kteří následně přinesli lékárničku a snažili se pomoci.

Umíte poskytnout první pomoc?

Většina lidí netuší, jak poskytnout první pomoc nebo jak se chovat při nehodě.

Další projíždějící auta však pomáhající jen lhostejně objížděla. Naštěstí nebyl nikdo skutečně zraněn. Policie uvádí, že celých devadesát procent lidí nezastavilo. Předpokládalo se přitom, že pomoc poskytne minimálně polovina.

„Řada řidičů nám při rozhovoru nedokázala vysvětlit, proč na místě nezastavila,“ řekl deníku Märkische Allgemeine policejní komisař Robert Müller. Podle jeho vyjádření většina lidí přiznala, že ví, jak důležitá je první pomoc po nehodě, ale přesto pokračovala v cestě. Výmluvy obvykle zahrnovaly to, že by řidič nedokázal tak rychle zabrzdit nebo by zastavil při nejbližší možné příležitosti.

Pro jednoho z lidí, kteří zastavili a snažili se pomoci, situace také nebyla zrovna lehká: „Chtěl jsem pomoci. Vypadalo to velice reálně. Koukal jsem, jestli zranění dýchají, snažil jsem se nahmatat puls. V takové situaci jsem ještě nikdy nebyl.“

Braniborská policie si za celou akci vysloužila i kritiku. Michael Frieser, právní expert CSU v Bundestagu, prohlásil pro deník Bild: „Pokud policie chce provádět podobné akce, měla by to vždy dělat ve spolupráci s autokluby, jako je ADAC nebo ACE. Podobné divadlo nepatří do její působnosti.“ Policie se však brání: „Takovéto PR aktivity jsou velice důležité, abychom zvedli zájem lidí a vysvětlili jim, jak by se měli v těchto situacích správně chovat. Pokud chcete lidi zasáhnout, musíte jim ukázat realitu. A ta je často ještě drsnější. Množství nehod stále roste, a to nejen v Braniborsku.“

Nepomůžete? Koledujete si o vězení

Stejně jako v Česku jsou i v Německu řidiči povinni poskytnout raněným při nehodě první pomoc. Zatímco u nás hrozí za neposkytnutí první pomoci trest až dva roky a v případě účastníka nehody až pět let, v Německu je v trestním zákoníku jen rok nebo finanční pokuta.

Ovšem pozor, pokud první pomoc u našich západních sousedů neposkytne viník nehody, příbuzný nebo přítel oběti může být celý čin překvalifikován na ublížení na zdraví s trestní sazbou až deset let nebo na zabití z nedbalosti, za které lze vyfasovat až patnáct let vězení.

Jak má pomoc raněnému vypadat? Minimem je telefonát na linky 112 nebo 155. I laik má však povinnost aktivně se podílet na oživení nebo stabilizaci raněného: provedením resuscitace (masáž srdce), zastavením krvácení či zajištěním toho, aby nehrozilo zadušení zapadlým jazykem nebo zvratky.

Zásadní je také bezpečí zachraňujícího člověka. Při poskytování první pomoci by nikdy neměl ohrozit svoje zdraví. Vždy je tedy nutné se řídit pokyny operátora tísňové linky a uvědomovat si rizika, například z hořícího auta je nutné člověka vytáhnout i přes nebezpečí, že mu zlomíte další žebro. Podobných věcí se není nutné s ohledem na případný právní postih bát, je to vždy lepší než neudělat nic.

Vstoupit do diskuse (104 příspěvků)

Nejčtenější

Hasiči slaví svůj velký den. Podívejte se, čím vším jezdili a jezdí

Horch 853 Sport Cabriolet přestavěný na hasičský speciál. Říkají mu „skleník“.

Čtvrtého května slaví hasiči svátek svého patrona, svatého Floriána. Tento den není jen připomínkou historie a tradic, ale také oslavou pokroku techniky, která v českých a moravských městech pomáhá...

Nový Mercedes C je zatím jen elektrický. V evropské premiéře je k vidění v Praze

Koncová světla s integrovaným motivem hvězd jsou propojena širokým černým...

Mercedes-Benz slaví 140 let a v pražské Galerie Mánes přichystal velkou narozeninovou oslavu. Na tři týdny ji proměňuje v otevřený prostor s mottem „Vítejte doma“. Servíruje se koktejl historie,...

Malá, ale šikovná. První poválečná škodovka se vyvážela do celého světa

Škoda 1101

Na jaře roku 1946 zahájila mladoboleslavská Škodovka sériovou výrobu typu 1101 zvaného „Tudor“. Tento povedený typ, který i v náročných provozních podmínkách prokázal dobrou spolehlivost a byl...

Konečně elektro, které dává smysl. Elektrické polo vzývá ducha původního golfu

Volkswagen ID.Polo

Jste potápěč, nebo švestka? Takhle rozlišují automobilisty designéři a konstruktéři Volkswagenu. První nastupují do auta hlavou napřed, druzí se nejdřív usazují. Ve videu to pro iDNES.cz rozšafně...

EU chce přísnější STK. Kontrolu stařešin každý rok a utrum za vypnutí asistentů

Premium
ilustrační snímek

Evropský parlament by měl brzy hlasovat o revizi balíčku opatření týkajících se tzv. technické způsobilosti vozidel, který by měl mimo jiné zpřísnit kontroly na STK. Desetiletá a starší auta by měla...

Velikán autodesignu slaví, dnes maluje pro Čínu a boty. Máme unikátní skicu

Unikátní skica Alfy Romeo 156 od Waltera de Silvy z archivu Romana Poláčka

Jedno z nejslavnějších aut devadesátých let, evropské Auto roku 1998 a hlavně skvělý vůz – jednoduše „alfa alfovatá“. Vše začalo fantastickým designem ze skicáku Waltera de’Silvy – 156 byla jedním z...

11. května 2026,  aktualizováno  11:54

Čínský litr CFMOTO je nejočekávanější novinka. Projeli jsme ho i v terénu

CFMOTO 1000MT-X Aerolite grey

Nejočekávanější novinkou letošního roku od CFMOTO je bezesporu litrové cestovní enduro. Kromě stávajících majitelů osmistovek na něj čeká i řada dalších zájemců a nedlouho po české premiéře jsme měli...

11. května 2026

Hyundai ix20 je spolehlivý šikula. Jak postupovat v bazaru, abyste nesáhli vedle

Premium
Hyundai ix20

Ačkoli se nám automobilky snaží skrze marketingové kampaně vnutit obraz, že nejlepší auto je přece SUV, lidé to viděli jinak a pořád mají zájem o kompaktní auta s chytře řešeným vnitřním prostorem. A...

11. května 2026

Cesta autokarem Sýrií byla pro otrlé. Ve výbavě byl kulomet i zlato na úplatky

Premium
Svérázné podnikání vedla Nairn Transport Company se souhlasem dvou vlád....

V časech, kdy se za průjezd Syrskou pouští platilo buď zlatem, nebo krví, rozjeli dva podnikaví bratři z Nového Zélandu šílený byznys. Do vyprahlých pustin, jimiž se nejistě pohybovali i beduíni na...

10. května 2026

Motoroid jezdí sám, učí se z chyb a čte emoce. Motorku už moc nepřipomíná

Na první pohled by se zdálo, že Yamaha přestřelila. Poslední model konceptu...

Na první pohled by se zdálo, že Yamaha přestřelila. Poslední model konceptu Motoroid už motocykl moc nepřipomíná. Slůvko motorka v jeho popisu ostatně ani nezazní. Má jít o samovyvažovací, umělou...

10. května 2026

Veterány dojely do Neapole, ale největší příběhy se psaly cestou

Czech Oldtimer Express 2026

Czech Oldtimer Express 2026 byl italskou jízdou za sluncem, historií a krásnými silnicemi. Ale byl i zkouškou techniky, nervů, benzinu nejasného původu a schopnosti dojet, i když se okolnosti začnou...

9. května 2026

S Fordem Fiesta je dávno amen, slavný šikula by oslavil padesátiny

Vše nasvědčovalo tomu, že nový malý hatchback Fordu se bude stejně jako jeho...

Evropský automobilový průmysl zažíval v 70. letech minulého století éru výrazného technického pokroku, spojenou s nástupem předního pohonu nebo malých úsporných motorů. V té době se také zrodilo...

9. května 2026

U svých nehod ani nevím, co se stalo, říkal Kamil Holán. Poslední rozhovor s legendou

Premium
Motocyklový závodník Kamil Holán ve Žďáře nad Sázavou představil nový...

Českou motorkářskou komunitu zasáhla tragérie, zemřel Kamil Holán. Zkušený český jezdec fatálně havaroval v kvalifikaci na závod v Severním Irsku. Přinášíme exkluzivně dosud nikdy nevydaný rozhovor...

8. května 2026  8:37

Veteránské závody nabídnou parádní zážitek. Podívejte se na legendu

Histo Cup 2026 – zahájení sezony 2026 na Autodromu Most

Milovníci aut mají víkendový program jasný. Míří do Brna na zápolení závodních veteránů. „Histo Cup má daleko do poklidné jízdy gentlemanů. Těšte se na ostré tempo, kde o souboje dveře na dveře...

8. května 2026

Nový Mercedes C je zatím jen elektrický. V evropské premiéře je k vidění v Praze

Koncová světla s integrovaným motivem hvězd jsou propojena širokým černým...

Mercedes-Benz slaví 140 let a v pražské Galerie Mánes přichystal velkou narozeninovou oslavu. Na tři týdny ji proměňuje v otevřený prostor s mottem „Vítejte doma“. Servíruje se koktejl historie,...

7. května 2026,  aktualizováno  14:18

Firmy s povinnou elektromobilizací nesouhlasí. Přestaly by kupovat služebáky

Ilustrační snímek

Za sedm let vzrostl podíl českých firem, které mají ve své flotile aspoň jeden elektromobil nebo o něm uvažují, ze 7 na 34 procent. V posledních třech letech je tento podíl víceméně stabilní, a pokud...

7. května 2026

Autodrom Most mění vlastníka. Okruh koupil otec českého závodníka ve formulích

Czech Truck Prix 2025, Autodrom Most, fotopoint.

Společnost RIQ Investments oznámila oficiálně akvizici 100% podílu ve společnosti Autodrom Most. Novým majitelem slavného okruhu a polygonu bezpečné jízdy je Roman Staněk, otec českého závodníka,...

6. května 2026  15:34
Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.