Brexit = konec Bruselskému diktátu. Nastane daleko lepší diktát. Budou se evidovat kromě výrobních čísel pneu i data výroby, popř. montáže. :-)))) Kdo měnil pneu u ATS ví, že výrobní čísla pneu se evidují už dlouho při každé výměně. Takže, jen další zbytečná evidence.

Jakže to říkali? Že tam po brexitu nastane ráj na zemi? Že skončí nesmyslné diktáty? :-))))

5 minut googla. Pozadí toho zákona se odkazuje na analýzu ministerstva dopravy. V dokumentu zkraje jsou dvě záležitosti - smrt 8 lidí při dopravní nehodě kde staré pneu hrálo roli v 2012, a BYZNYS S PROTEKTORY (obnovení běhounu pneu), který se možná vymkl kontrole a stát proto utahuje šrouby.

Když vidím ty odtrhané protektory od koster podél silnic, tak bych neměl problém s regulací jejich používání.

Nechápu, proč se to má měřit zrovna od data namontování ....... je sice pravda, že guma stářím výrazně degraduje, ale je úplně jedno, jestli tu dobu leží někde ve skladu, nebo je namontovaná na autě.....

jedno to nie je. Pneu je od vyroby osetrena nastrekom pripravku ktory spomaluje degradaciu. Pneu 5 rokov na slnku, mraze je uplne nieco ine ako ked lezi bez pristupu slnka

10 let, tak na to nejezdí snad ani veteránisti. A pokud má někdo na autě deset let staré pneu, tak snad jen nějaký děda, který se svým autem jezdí tak někam za roh do penny a zpátky. Jestli to má fungovat tak jak je psáno v článku, tak je to naprosto zbytečný zákon.

Račte si přečíst i to pod titulkem. Nejedná se o vozidla důchodců, ale o autobusy a nákladní vozidla.

Zbytečný zákon. Auta, která opravdu jezdí, sjedou pneumatiky mnohem dříve. A auta, která moc nejezdí, zase nepůsobí podstatné ohrožení.

Takovej kamion za rok najede 100 tisíc km a často i mnohemi víc. Tak nevím, jak by mu mohly vydržet pneumatiky 10 a více let.

No tomu, ktery najede 100 000 opravdu nevydrzi....

Tak já nevím - buď jsem ten článek špatně pobral a nebo je to nějaký blud. Nedokáži si představit, že by na kamionu a nebo autobusu pneumatiky vydržely deset let provozu. Další věcí je to, že počítat "přípustnost" pneumatiky od data montáže je poněkud zvláštní - vždyť není nic neobvyklého, že se na vozidlo naroubují pneumatiky, které nejsou nové (jsou ojeté, nicméně ještě pořád použitelné). Navíc nasmolit nějaký datum na nějaký štítek dokáže kdekdo (a případně to datum občas přepsat). To by asi musela být vedena nějaká databáze kde by byla registrována každá pneumatika, ve které by bylo možné dohledat kým, kdy a na jaké vozidlo byla montáž pneumatiky provedena, eventuálně kdy byla montáž té konkrétní pneumatiky provedena poprvé.

Když o tom tak přemýšlím, tak mě napadá akorát armáda nebo hasiči, že by mohli mít staré pneu. Jinak takový kamion v dálkové přepravě musí měnit gumy i víckrát v roce.

Takže tam můžou být klidně 60 let staré, když budou namontované včera a musí tam být razítko nejlíp za 10 tisíc. Tomu se u nás říká buzerace a ne bezpečnost

To je novinařina....na autech máme ,,gumy" a ze zbraní střílejí ,,kulky".....