Prý pohledná !!!???

Predrazeny a na kvalitu bych nevsazel, delaji to v polsku. Radeji bych si za ty prachy koupil v bazaru starsi xtrail ve vybave, do toho taky nalozim paletu.

Za ve výchozím článku uvedené ceny by to muselo mít přinejmenším zlatou metalízu z echt goldu a to včetně klik, volantu a případně šaltpáky. Ale vážně: podle připojených fotografií je to německy solidní průměr. Ovšem třeba to řemeslné zpracování (především slícování některých dílů karoserie) nesvědčí o příliš vysoké péči věnované takto drahému vozidlu (cenově se to pohbuje na úrovni srovnatelné konkurence od Daimlerů) s cenami příliš nekoresponduje.

A nadto v kontextu malheuru firmy majícího původ ve Spojených státech se ty ceny zdají býti přímo suicidními.

548 000 Kč za základ bez krytu motoru??? Tady se někdo udeřil silně do hlavičky...

Já měl dvě Caddy.. Plusy i mínusy, ale s tím nebudu otravovat. Co mě každopádně bavilo na tom autě, byly krásný velký zrcátka, ve kterých bylo krásně vidět. I na zadní kola, když jsem se při couvání trošku našponoval.. Toto je pro mě krok zpět..

po zkušenostech kdy jsem měl Caddy r.v. 2006, jsme dělali uplnou GO motoru,po najetých 165tis km, a po 6ti letech dával přelakovávat blatníky, kde se barva uplně odloupala. Dávat za tohle auto skoro mio kč nemá rozhodně smysl. Za 8-10 let to stejně dáte k sešrotování.A nakonec, takhle vyhodit peníze se mi rozhodně nechce.

Jakej si tam měl motor? Je fakt, že mě se dieslovej 2.0 rozsypal po 300 000km. Čekal jsem víc...

Už se nám projevuje kvantitativní uvolnování (peníze ztrácejí hodnotu)

Je fakt, že za půl mega jde koupit barák co přežije pár generací nebo za mega spotřební zboží jako auto co bude snad fungovat cca 5 let :-)

Nejlepší bude na všechno od teď psát SUV + ALLTRACK + FROZEN.

Cena přes milion.

ta cena je úlet, sorry, ale vw by se mělo přejmenovat protože název vůbec neodpovídá realitě

Osobní dodávka? Tak to bude auto kategorie N1... tzn. Díky Ťokovu ministerstvu omezené možnosti vjezdu... a to se vyplatí