„Vše půjde Honzovi. Znám se s ním snad čtyřicet let. Správný parťák, spolehlivý kolega, nadšený sportovec. Proto bylo jasné, že mu musíme pomoct,“ řekl Václav Sosna, vedoucí provozu Depa kolejových vozidel Praha.
Spolupracovníci chtějí, aby si mohl pořídit co nejkvalitnější protézu. Na to odškodnění od Českých drah coby zaměstnavatele stačit nebude. Vždyť Černý miloval jízdu na kole, rád hrál fotbal.
Sbírka pro strojvůdcečíslo účtu: 4026277399/0800 |
Po neštěstí bude vše složitější, ačkoliv po nedělním zveřejnění čísla konta v České televizi už přišlo neuvěřitelných sto tisíc korun.
„Zažil jsem už ledacos, ale aby se tři tuny plechu ocitly v kabině pendolina, to mi přijde naprosto šílené,“ komentoval Sosna nehodu z minulé středy. Při ní vjel polský kamion na přejezd, ačkoliv blikala výstražná světla. Když se zavřely závory, nechal řidič soupravu naloženou plechy v kolejišti.
Pendolino stihl zbrzdit asi o dvacet kilometrů v hodině
Od Ostravy v tu chvíli přijíždělo pendolino. „Honza ještě stihl za pár sekund snížit rychlost ze 160 na 140, což nejspíše některým lidem zachránilo život. Zpomalení o každý kilometr hodně pomůže. Honza však úplně neunikl,“ zmínil Sosna, že strojvůdce se snažil utéci, ale měl na to příliš málo času. Podle informací iDNES.cz mu pak nohu rozdrtil svazek plechů na paletě.
Tragédie ve Studénce |
Informaci o mírném zpomalení pendolina částečně potvrdil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. „Podle záznamu první černé skříňky vlak opravdu zpomalil ze 160 na něco málo přes 140. Tyto zatím orientační údaje musí potvrdit druhá černá skříňka, které zatím nebyla nalezena,“ vysvětlil.
Strojvedoucí Černý přitom paradoxně opakovaně upozorňoval na stále menší kázeň řidičů na přejezdech. Například loni jen svou duchapřítomností zabránil střetu vlaků s osobním vozem na Přerovsku.
Poté v časopisu Železničář řekl například: „Člověku to hlava nebere, co vše si lidé v osobních nebo nákladních automobilech dovolí, a hlavně jak riskují. Bylo by velmi žádoucí, aby se v autoškolách nebo i na školeních profesionálních řidičů upozorňovalo na to, že v případě nouze lze závoru jednoduše prorazit. Škoda za pár tisíc korun za zlomenou závoru nebo odřený lak na autě určitě vykompenzuje ztrátu života nebo zdemolované vozidlo“ (celé vyjádření zde).
V nemocnicích zůstavají tři zranění
Z nemocnic v Ostravě a v Novém Jičíně včera propustili další zraněné cestující, ve Fakultní nemocnici tak zůstávají tři pacienti. „Ti však jsou už mimo ohrožení života,“ uklidnil mluvčí nemocnice Tomáš Oborný
České dráhy vyzývají všechny, kteří utrpěli zdravotní nebo jinou škodu, aby se kvůli odškodnění ozvali právnímu odboru ČD na nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, 110 15 Praha 1 nebo na e-mail: gorner@gr.cd.cz.
Jak uvedla ČTK, České dráhy budou podle evropské legislativy vyplácet poškozeným zálohu odškodného, která bude v případě příbuzných obětí činit minimálně 21 tisíc eur, tedy téměř 570 tisíc korun. U zraněných částka stanovena není, bude ale přiměřená. Dráhy následně budou peníze vymáhat na viníkovi nehody.
