Čas se krátí. O nejdůležitějším kroku na ­železnici bude jasno do léta

Dopravní resort se chce vyhnout blamáži s novým drážním systémem. Ten má být na páteřních tratích spuštěný na přelomu nového roku. Pilotní provoz na takzvané Uničovce ale ukázal, že bez reálného testování by mohl namísto vyšší bezpečnosti naopak vlaky bezdůvodně zastavovat. Do léta tak musí všechny páteřní úseky projít zátěžovým testem, aby se ministr dopravy mohl včas rozhodnout, zda termín 1. ledna 2025 raději neposunout.

ilustrační snímek | foto: Shutterstock

V říjnu dělat zátěžové testy a zjistit, že na infrastruktuře něco chybí, by bylo úplně scestné,“ řekl MF DNES jeden ze zdrojů obeznámených s průběhem jednání o podmínkách zavedení takzvaného systému ETCS ( European Train Control System). Termín léta nebo zhruba poloviny roku dokládá i skutečnost, že sama Správa železnic si harmonogram testů, které začaly letos v lednu, stanovila do července.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Milionový kiosek pobouřil Brod. Teď jsou jeho zbytky na prodej za cenu šrotu

Přežil jsem rakovinu, jsem spokojený, říká Kajínek. A trvá na obnově procesu

iDNES Premium rozdává 1000 Kč na letenky a čtení za 49 Kč na čtvrt roku

Novotný se musí omluvit Zemanovi. Za svými výroky si však nadále stojí

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články