„Můžeme potvrdit, že strojvedoucí, který zemřel při úterní nehodě, zabránil srážce před třemi lety,“ uvedla mluvčí Českých drah (ČD) Gabriela Novotná.
„Na Den železnice vedení společnosti pravidelně oceňuje zaměstnance, kteří nějakým způsobem zabránili nehodám nebo zachránili lidské životy. Zmíněný strojvůdce tehdy byl mezi nimi,“ potvrdila.
Strojvedoucí tehdy odjel s osobním vlakem 9320 ze stanice Kolín s desetiminutovým zpožděním. Mířil do stanice Praha Masarykovo nádraží.
Přibližně ve stejnou dobu přijížděl montážní vůz po koleji s vyloučeným provozem ze stanice Úvaly do stanice Český Brod. S povolením projel kolem vjezdového návěstidla s návěstí „stůj“ a zastavil před výhybkou obsazenou pracovníky stavby.
Montážní vlak měl poté na výhybce pokračovat v přímém směru k návěstidlu, kde končila vyloučená kolej a začínala kolej provozovaná. Po uvolnění výhybky se však rozjel a nezamýšleně pokračoval směrem vpravo.
Strojvůdce, který zemřel při úterní nehodě, před třemi roky zastavil na trati jen 45 metrů od montážního vlaku. (10. července 2017)
„Tím došlo k přímému ohrožení vlaku Os 9320 jedoucího po staniční koleji,“ uvádí se ve zprávě Drážní inspekce.
Obě soupravy strojvůdci zastavili po vizuálním kontaktu. Vlak Os 9320 zastavil průběžným brzděním, montážní vůz přímočinnou brzdou. Vzdálenost čel obou souprav po zastavení byla 45 metrů.
„Orientační dechovou zkouškou nezjistila policie u strojvedoucích přítomnost alkoholu. K újmě na zdraví osob nedošlo, hmotná škoda nevznikla a životní prostředí nebylo ohroženo,“ uzavírá zpráva.
Jako příčinu pak uvádí nedovolené ruční přestavení výhybky pracovníky stavby do odbočného směru.
Dalším důvodem poté bylo i neoprávněné povolení posunu soupravy a absence technického opatření zajišťujícího přímou boční ochranu provozované koleje po odpojení elektromotorického přestavníku výhybky.
Jen o dva dny později se přitom na stejné trati téměř srazil osobní vlak ČD s vlakem společnosti LEO Express. Strojvůdci ČD, který vyjel ze stanice, se tehdy podařilo zastavit 45 metrů před druhou soupravou. Po manévru se vrátil zpět do stanice. Tehdy pochybil dispečer, který dostal upozornění na nesprávnou pozici obou souprav, nereagoval však adekvátně a vlak Českých drah na kolej pustil.
V úterý se pak při večerní srážce nákladního a osobního vlaku mezi Úvaly a Českým Brodem zranily desítky lidí. Záchranáři ošetřili 31 lidí s lehčími poraněními, další čtyři lidé byli těžce zranění. Strojvůdce, který zůstal zaklíněný ve zdemolované kabině, zemřel.
