První vlak do Brodu nedojel, bránila mu skála

  9:56
Přes nádraží v Havlíčkově Brodě projíždí vlaky pravidelně už 140 let. Přesně 22. prosince 1870 ve městě slavnostně otevřeli nádražní halu, kterou dělníci ve spěchu dokončili. Vlaky měly jezdit už o týden dříve, ale dělníci termín nestihli. Místní i tak vítali první cestující s velikým nadšením.

Pohled na havlíčkobrodské nádraží (tehdy ještě v Německém Brodě) z roku 1905 přes koleje | foto: Státní okresní archiv Havlíčkův Brod.

V roce 1870 se tak tehdejší Německý Brod stal nejstarším železničním uzlem na dnešní Vysočině a začala do něj proudit doprava od Kolína, v dalších letech se železniční síť rozrostla směrem na Jihlavu, Hlinsko, Žďár nad Sázavou a Humpolec.

I když nejstarší koleje položili dělníci do Golčova Jeníkova už o rok dříve, teprve Brod se stal železniční křižovatkou.

Lidé běželi ke kolejím, aby viděli ten zázrak

Železnice se na Vysočinu dostala nečekaně rychle. Dráha se začala plánovat teprve v roce 1868. "Iniciativy se chopila soukromá společnost Rakouská severozápadní dráha. Souhlas se stavbou obdržela 8. října 1868," uvedl historik a zástupce ředitele havlíčkobrodského okresního archivu Miloš Tajovský.

Osmnáctého listopadu 1870 v podvečer mířil do Brodu vůbec první vlak s parní lokomotivou a s jedním vagonem. Lidé tehdy běželi ke kolejím, aby ten zázrak moderní techniky viděli na vlastní oči.

Koleje měly spojit Prahu s Vídní po trase z Nymburku přes Golčův Jeníkov, Německý Brod, Jihlavu a Znojmo. Na část trasy do Brodu vyjel vlak už po dvou letech. "Z dnešního pohledu je to téměř neuvěřitelné tempo," uznává železniční historik Petr Fiala. (O historii železnice na Vysočině čtěte více zde).

Nádraží mělo být jinde

Okamžitě po schválení koncese se Brod probudil z ospalého maloměsta v jedno velké stavební centrum. Začaly do něho proudit oddíly dělníků z celé Evropy. Odborníky na budování drah v té doby byli zejména Italové. "Soudobý kronikář přirovnal činorodé pracovní hemžení k době největší hornické slávy ve 13. století," líčí Tajovský.

Oficiálně se železnice začala v Brodě stavět 26. ledna 1869. Z centra města se vydal mohutný průvod do míst, kde mělo vyrůst budoucí nádraží.

Původně ale mělo být brodské nádraží úplně jinde. První plány počítaly s jeho umístěním nad dnešní Humpoleckou ulicí. "Z toho ovšem sešlo kvůli potížím s výkupy pozemků a nedostatečné rozloze pro budoucí rozvoj stanice. Bylo tedy zvoleno řešení prostornější, ovšem technicky a stavebně náročnější," pravil Tajovský.

Lokalita dnešního nádraží byla členitá, převezeny musely být tisíce tun zeminy a skály. Dělníci museli také upravit koryto Šlapanky, která svým tokem zasahovala do potřebných pozemků.

Kvůli zdržení dělníků se otevření dráhy posunulo

Práce ale i přes časté odstřelování skalnatého podloží postupovaly raketovým tempem. Už na sklonku října 1870 byla trať před dokončením. A 18. listopadu v podvečer už do Brodu mířil vůbec první vlak s parní lokomotivou a jedním vagonem.

Na nádraží ale ještě nedojel. Před Černým mostem tomu bránila poslední vyčnívající skála. Lokomotiva zůstala stát v místech dnešní staré Jihlavské ulice. "Sbíhali se k ní lidé z celého města, aby ten zázrak moderní techniky viděli na vlastní oči," popisuje Miloš Tajovský.

Na nádraží vjel až další vlak 24. listopadu. Vezl technickou komisi, která kontrolovala celou trať. Zprovoznění trati bylo povoleno, pravidelná doprava měla být zahájena 15. prosince. Kvůli nedokončeným prostorám nádražní budovy se však termín o týden posunul.

Díky dráze se Vysočina přiblížila světu

A i pak přibývaly nové kilometry železnice velice rychle. Už 25. ledna 1871 byla připojena Jihlava. Ještě ten samý rok byla uvedena do provozu i trať z Brodu do Hlinska.

Vysočina se tím pádem počátkem sedmdesátých let předminulého století o trochu více přiblížila světu. Některé její části ale na železnici musely čekat další desítky let. "Soukromý kapitál se do kraje nehrnul. Závazky tak musely převzít obce a sdružení místních podnikatelů. Projekty pak pokračovaly formou skromnějších lokálních drah," uvedl Tajovský.

A tak k uvedení do provozu železnice do Žďáru nad Sázavou došlo až roku 1898. Do Tišnova se dalo po kolejích dojet o sedm let později. V roce 1905 byl zahájen provoz i na trati z Brodu do Humpolce.

Plány na její další prodloužení se ovšem nikdy neuskutečnily. Význam brodské železniční stanice dále vzrostl v padesátých letech minulého století, kdy byla zprovozněna nová trať do Žďáru.

železnice na vysočině

Délka kolejí v kraji je 852 km (plus soukromé vlečky a Jindřichohradecké místní dráhy).
Elektrifikované tratě měří 370 kilometrů.
Nejstarší trať vede od Kolína do Golčova Jeníkova. Byla uvedena do provozu v roce 1869.
Nejmladší tratí je koridor z Havlíčkova Brodu do Brna. Uveden do provozu byl v roce 1953.
Počet zastávek a stanic v kraji je 147.
Nejvýše položené místo na trati je Nová Buková (665 m. n. m. A dokonce 88 % tratí leží výše než 400 m. n. m.).
Největší sklon trati je v úseku Zastávka u Brna – Rapotice (26 promile).
Nejdelší úsek bez železničního přejezdu je Havlíčkův Brod – Řikonín (směr Brno) – 78 km.
Stáří kolejí je 20 až 30 let (34 %), respektive 30 až 40 let (41 %).

  • Nejčtenější

Křižovatku u Brodu děsící řidiče kamionů čeká proměna, ustoupí jí dva domy

27. května 2024  9:07

Kdo jezdí s nákladním autem mezi Havlíčkovým Brodem a Přibyslaví, to místo v Pohledu dobře zná. Pro...

Vesnice odmítla řetězec, radši si otevřela vlastní samoobslužnou prodejnu

31. května 2024  15:48

Čtyřiadvacet hodin denně sedm dní v týdnu bude lidem k dispozici nová samoobslužná prodejna v...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Čtyři mistři světa jsou z Vysočiny. Už za mlada to byli hvězdy i pracanti

27. května 2024  17:45

České hokejové zlato pobláznilo i Vysočinu. V týmu čerstvých mistrů světa jsou totiž hned čtyři...

Martin je do hokeje blázen, až jsme ho museli krotit, vzpomíná Nečasův otec

2. června 2024

Premium Ačkoliv jindy reaguje na telefonáty či esemesky téměř okamžitě, případně pouze s minimálním...

{NADPIS}

{LABEL} {POPISEK}

Část historie USA uchovávají v Chotěboři, slavná pouta zaujala i National Geographic

31. května 2024

Premium I ve sbírkách oblastních muzeí se dají čas od času najít nečekané rarity. Vyprávět by o tom mohli v...

Začala demolice tři staletí starého domu v Pohledu, ustoupí rozšíření křižovatky

3. června 2024  16:11

Demolicí rodinného domu zahájilo Ředitelství silnic a dálnice rekonstrukci křižovatky na silnici 19...

U cesty našli mrtvého muže, leželo vedle něj kolo. Příčinu smrti určí pitva

3. června 2024  14:03

Tělo muže bez známek života našli v neděli lidé u cesty mezi Dolní Cerekví a osadou Hutě na...

Pěstitele jahod potrápily jarní mrazy, oblíbené samosběry ale neohrozily

3. června 2024  12:02

O dva týdny dříve než ve většině předešlých sezon zahájili farmáři na Vysočině oblíbené samosběry...

Mosty z poválečné spojenecké hmotné pomoci nahrazují v Třebíči novými

3. června 2024  8:34

Už zanedlouho, konkrétně od poloviny června, by měli mít lidé v Třebíči-Poušově možnost používat...

Díky této chůvičce už nikdy s miminkem neprobdíte noc!
Díky této chůvičce už nikdy s miminkem neprobdíte noc!

Rodiče budou jistě souhlasit, že vybrat tu správnou dětskou chůvičku je občas dost fuška. Abychom vám pomohli s rozhodnutím, naše dvě redaktorky...

Vznikající nádor v těle signalizuje celá plejáda příznaků, říká neurochirurg

Premium Narodil se v USA, zkušenosti sbíral i ve světě, ale doma je v Praze. Specialista na operace mozku Jan Šroubek si nyní...

Posedlost sexem, tíže lásky, nekrofilie. Gejšin příběh zmátl Japonsko

Vine se jím sex, mocná záliba v sexu. Rovněž láska. Neukojitelná, doslova vražedná. Onen příběh se odehrál v kulisách...

Žádná tajná bokovka. S manželkou jsme rozvedeni, překvapil Petr Nedvěd

Generální manažer české hokejové reprezentace Petr Nedvěd (52) byl po divoké oslavě zlaté medaile z mistrovství světa...

Brankář Dostál zklamal fanynky. Randí s finskou volejbalistkou, bývalkou Nečase

Neprůstřelný gólman Lukáš Dostál (23) byl hvězdou letošního mistrovství světa v hokeji. Nadšení z něj byli nejen mužští...

Hana Vagnerová: Nikdo v USA neříkal, že bych měla být vdaná a mít děti

Herečka Hana Vagnerová (41) žila střídavě v Česku a USA. Aktuálně má za sebou natáčení amerického filmu s hvězdou...