Předseda FIA Max Mosley souhlasí s tím, že diváci, kterých na okruh přišlo přes 160 tisíc, si finanční náhradu zaslouží. "Myslím, že by je měly odškodnit Michelin a těch sedm týmů. Svým rozhodnutím nenastoupit do závodu uškodily nejen sobě, ale i celému sportu," prohlásil dnes funkcionář podle britských médií.
O tom, do jaké výše se může požadovaná suma vyšplhat, nechtěl Mosley spekulovat. Každý fanoušek zaplatil za vstupenku v průměru 100 dolarů.
Celý skandál bude mít dohru v pařížské centrále FIA. Její Světová rada si na 29. června předvolala Michelin i zástupce sedmi stájí, které v Indianapolis nenastoupily. Renault, McLaren, Toyota, Williams, B.A.R., Sauber a Red Bull budou čelit obvinění z porušení článku 151 c Mezinárodního sportovního kodexu.
Kdy padne rozhodnutí o případných trestech, není jisté. Týmům hrozí pokuty, odebrání bodů či povinnost uhradit vzniklé škody.
Zástupci týmů budou muset FIA mimo jiné vysvětlovat, proč neměli vhodné pneumatiky. Obviněni jsou i z toho, že nezákonně nedovolili vozům odstartovat, a to ani při omezení rychlosti, a ze spiknutí za účelem "demonstrativně poškodit image formule 1", čehož se měli dopustit hromadným zajetím do boxů ihned po zahřívacím kole.
Navíc o svém úmyslu nezávodit neinformovali stewardy.
Michelin nedoporučil v neděli stájím, které používají jeho pneumatiky, start v závodu, neboť prý nemohl zaručit po dvou haváriích vozů Toyota bezpečnost jezdců.
Důvodem páteční vážné nehody Ralfa Schumachera byl defekt, jehož příčinu Michelin neuměl rozpoznat. Do závodu tak odstartovalo jen šest vozů, z vítězství se poprvé v sezoně radovalo Ferrari a Michael Schumacher.
Také šéf formule 1 Bernie Ecclestone považuje za hlavního viníka, který by měl nést následky, společnost Michelin. "Michelin udělal hloupost. Nepřivezli žádné vyhovující náhradní pneumatiky," uvedl.
Šéf Ferrari Luca di Montezemolo však za problémy vidí i to, že pneumatiky mají podle nových pravidel formule 1 příliš velký vliv na závody. Nové nařízení, podle něhož si stáje musejí vystačit s jednou sadou pneumatik, mělo zamezit opakování loňské absolutní nadvlády Ferrari.
"Místo toho to pravidlo postihlo všechny týmy," řekl Montezemolo Gazzettě dello Sport.
