Jeden z migů dopadl asi 25 metrů od provozní budovy armádního psince 52. ústřední muniční základny v Chotěboři - Bílku. V té době bylo ve dvoupodlažní budově s učebnami a kuchyní sedm vojáků základní služby a jeden civilní zaměstnanec. Trosky letadla a tlaková vlna po výbuchu stroje objekt zdemolovaly, ale nikomu se nic nestalo. "Škoda na vojenských budovách činí 1,8 milionu korun," uvedl Zamazal.
Pilot druhého letadla se pravděpodobně snažil stroj zvednout, budovu přelétl, ale zřítil se do lesa ve vojenském prostoru základny, asi 125 metrů od svého kolegy. Lesům ČR vznikla škoda asi 240 tisíc korun. Škody na životním prostředí byly minimální, protože piloti se vraceli na mateřskou základnu a měli jen málo pohonných hmot. Ty navíc shořely při výbuchu.
"Škodu na letounech, začleněných do pohotovostního systému NATO, armáda odhadla na 6,6 milionu korun," řekl Zamazal.
Vyšetřování tragické nehody letounu Su-22, při které zahynul pilot z náměšťské základny nedaleko elektrárny Dukovany, bylo uzavřeno za sedm měsíců, letos v lednu.
Vyšetřování nehody dvou migů u Přibyslavi, při níž zahynuli dva piloti v červnu 1999, byl o odložen o po 13 měsících. Tehdy přežil jediný pilot. Právě on však loni havaroval podruhé, tentokrát u Chotěboře. Proč oba letouny při klesání a průletu oblačností narazily do země, by měli zjistit experti z generálního štábu.
