Câble A, tedy lanovka A, má předměstí propojit s konečnou linky metra číslo osm. Poprvé ji navrhli v roce 2008. Její propagátoři argumentují tím, že přidání běžných spojů veřejné dopravy do této oblasti by bylo komplikované a nákladné.
Oblast je kopcovitá, a navíc ji protíná několik dálnic, trať rychlovlaku TGV a koleje vedoucí do velkého nákladního železničního depa. Položení tramvajové trati by vyžadovalo rozsáhlé inženýrské práce v podobě mostů a tunelů.
Lanová dráha tyto překážky překoná a její nároky na půdu jsou minimální. Kromě stanic potřebuje pouze prostor pro sloupy. Náklady na projekt byly vyčísleny na 132 milionů eur (3,2 miliardy korun). Vzhledem k tomu, že lanovka bude na elektřinu, nezvýší znečištění ovzduší v oblasti ani emise skleníkových plynů.
Návrh se dlouho odkládal kvůli kontroverzím, které vyvolaly obdobné projekty. Lanové dráze se také vzpírají někteří Pařížané, kteří bydlí v blízkosti plánované trasy. Obávají se, že jim pasažéři budou nahlížet do dvorů a oken, a nepřejí si ani, aby jim klid narušoval hluk a světlo.
Val-de-Marne. Le Département vote le financement du téléphérique urbain Câble A - Téléval | Actu Val-de-Marne https://t.co/oZqGDYGhpa https://t.co/drfvvfOPwI
Jeden z problémů by mělo vyřešit technické řešení oken, která v blízkosti domů nebudou průhledná. Tento trik už funguje v městské lanové dráze v přístavním městě Brest na západě Francie. Okna se v ní automaticky zamlžují, když se přiblíží k domům.
Câble A může být nakonec jen jednou z mnoha lanových drah v metropoli nad Seinou. V oblasti zvané Velká Paříž nyní zvažují dalších pět návrhů na lanovky. Žádný z nich však zatím nedospěl tak daleko.
✅Mobilités : Câble A – Téléval, un téléphérique en #ValDeMarne
Montant financé par le #FS2i en 2021 : 468.707€
https://t.co/sX5Y8Fr5BE
Cc @IDFmobilites @iledefrance @Prefet75_IDF https://t.co/wK4fRe0KnI
