Turisticky určitě atraktivní, ale moc velký přínos do přepravní kapacity hromadné dopravy (a měřeno vynaloženými náklady) to nebude.

No, takova osmimistna kabinkova lanovka by mohla zvladnout v kazdem smeru kolem 3000 os. za hodinu. To je, pravda, asi 1/5 kapacity parizskeho metra ve spicce. Ale stavba bude v porovnani s metrem vylozene nizkonakladova, obzvlast kdyz snadno prekona uz tak nahustene dopravni uzly. Asi to bude zrat mnohem vic energie na osobu, nez by si vzalo metro. Ale v porovnani treba s autobusem, by to mohlo byt super jak spotrebou tak rychlosti, protoze pojede rovne a nebude se motat po silnicich, mostech a najezdech. A nevadi ji dopravni zacpy. Ani do udrzby to neni takova tragedie.

Jestli se do toho pousti, asi to budou mit dobre spocitane.

Zamlžují se okna v případě blízkosti obydlené zóny... To bezpečáci a místní drážní úřad povolí?

Titulek je špatně. V Paříži už lanová dráha v provozu dávno je, i když pozemní. Už více než 100 let vede na Montmartre.

No za mě super. Konečně by to mohli dotáhnout do konce i v Ostravě.

nezvýší znečištění ovzduší ani emise skleníkových plynů V OBLASTI !!!

Francie jede téměř ze 100 procent na nizkoemisni elektřinu (především pomoci jádra). Tudíž se skutečně nezvýší ani makro emise.

Zrovna jak byl tento týden ten vítr, tak jsem si říkal, co by tomu říkala lanovka do Bohnic. Tipoval bych to na náhradní autobusovou dopravu nebo taky nic.

Asi nahradni helikopterova doprava:)