Byl jsem v letadle z Kapverd a musim potvrdit, ze posadka vedela o uzavreni vzdusneho prostoru jeste pred vzletem z ostrova, o tom take informovala cestujici. Presto jsme vzletli. Zadne doplnujici informace jsme nedostali, az po trech hodinach letu prisla informace ze pristaneme na Malte, podle kapitana za hodinu, podle palubniho personalu uz za 25 minut :) po hodine a pul kdy jsme stale nezacali ani klesani a cestujici zacali byt jiz nervozni a ptat se, prisla informace ze vzdusny prostor pro nase letadlo uzavrela i Malta a nevi se co bude. Takze jsme krouzili a krouzili a posadka mlzila a nechtela podat zadne vysvetlujici informace. Az po dvou hodinach prisla zprava ze Tunisko nas prijme, to uz byla videt velka nervozita a strach v ocich vetsiny cestujicich. Ja bych se rad zeptal jak posadka vyhodnotila informaci na ostrove ze vzdusny prostor je uzavren, proc vzletla, a de facto tim ohrozila zivoty cestujicich, zrejmne spolehali na to ze letadlo ktere je jiz ve vzduchu nekdo vpusti. Co by se stalo kdyby Tunisko odmitlo, nemeli jsme dostatek paliva po nekolika hodinovem krouzeni nad Maltou na let do jinych zemi. Kdo by nesl odpovednost za pripadnou havarii? A po tom vsem se mluvci Smartwings vyjadri, ze cestujici nemaji zadny narok na odskodneni. Hehe

Takže to společnost opravdu pojala stylem polského řidiče kamionu, jak to tu psal pan Peřina. Dobré vědět.

S tím souhlasím, ale stresovat cestující několikahodinovým blouděním nad severní Afrikou mi skutečně nepřijde košer. Letadlo mohlo přistát na Kanárech, jako to udělal ve stejnou dobu spoj TUI.

To pravděpodobně ano, ale již je to vydírání z pohledu letecké společnosti, kde by byli cestující jako rukojmí. Rozhodně si nemyslím, že počínání SW bylo zcela v pořádku.

Diky za report. Myslela jsem na.vas. Jak.to lide.psychicky zvladaji. Mne stresuji i mensi turbulence a to jsem pred 3 tydny ani netusila, ze zpatecni let se Smartwings jsme leteli v Maxovi8 :)

opravdu si myslíš, že tě někdo nechá kroužit do tý doby, dokud nedojde palivo?

Pokud vim tak povinna rezerva u proudovych letadel cini 30 minut letu, nas let do prahy mel trvat 6 hodin, pristali jsme v Tunisku po sesti hodinach, kdybys byl na palube tak bys i ty premyslel vselijak. Ja uz zazil i motor v plamenech a nouzove pristani v Seattle, ted jsem prozival podobny strach a nejistotu.