"Stojíme tady pod lustrem, který více hřeje, nežli svítí. Úspornými zářivkami by bylo možné dvě třetiny elektřiny ušetřit." Takto v říjnu 2006 poučoval ministr životního prostředí Martin Bursík na Pražském hradě prezidenta Václava Klause. Když stáli ve čtvrtek večer reportéři MF DNES na dvoře Bursíkova historického domu na Malé Straně v Praze, zjistili, že v lucernách svítí úplně stejné obyčejné žárovky, za které vicepremiér hlavě státu vyčinil.
1. Osvětlení
Redaktoři zjistili, že úsporné zářivky chybějí na chodbách ve všech třech bytových domech, které šéf zelených Bursík v Praze spoluvlastní. Politik po příchodu do Sněmovny ihned namontoval "úsporky" do světel ve své kanceláři, zasazoval se i o jejich zakoupení na Úřad vlády, na ministerstva i do parlamentu.
"Na chodbách máme obyčejné žárovky. Majitel nám úsporné zářivky nekoupí, protože to prý nemá smysl," překvapila obyvatelka Bursíkova domu v Máchově ulici v Praze. Stejnou odpověď slyšeli reportéři i od lidí žijících v dalších dvou domech, v nichž má vicepremiér podíl – na náměstí Míru a ve Sněmovní ulici.
O pravdivosti těchto slov se osobně přesvědčili na místě. "Osvětlení schodiště a chodeb úspornými zářivkami se nevyplatí," brání se Martin Bursík. Argumentuje tím, že u úsporných zářivek trvá desítky vteřin, než začnou naplno svítit. "A světla na chodbách mají kvůli úspoře energie třicetivteřinový spínač. Než by se zářivky naplno rozzářily, zase by zhasly," říká ministr.
Juraj Křivošík ze Střediska pro efektivní využívání energie s ním tak docela nesouhlasí. Připouští sice, že použití úsporných zářivek je v takovýchto prostorách problematické, ovšem ne nemožné. "Musí se použít profesionální úsporná zářivka s životností patnáct tisíc hodin, která se plně rozsvítí za deset vteřin. Pak i na chodbách ušetří majitel osmdesát procent energie," uvedl Křivošík.
2. Třídění odpadu
Ještě v dubnu projedná vláda Bursíkův zákon o odpadech, podle kterého by se měly kromě papíru, skla a plastů v budoucnu postupně třídit také nápojové kartony a bioodpad. MF DNES však zjistila, že ani v tomto směru nejde vicepremiér příkladem. Obyvatelé jeho domů nemají možnost biologický odpad třídit. Chybí jim kontejner.
"Nyní je možné v Praze bioodpad dovést do dvanácti sběrných dvorů. Kromě toho si může majitel nemovitosti individuálně objednat nádobu," říká ředitel odvozu a recyklace odpadu Pražských služeb Petr Zvejška.
Bursík tvrdí, že by bioodpad třídit chtěl. V Praze však prý zatím chybí systém odvozu. "Přece nepojede sběrný vůz na Malou Stranu jen kvůli mé popelnici. To by nebylo ekologické," vysvětlil.
3. Ekologická auta
Bursíkovi lze přičíst k dobru, že jezdí "čistším" autem než jiní ministři. Jeho úřad si pronajal od Toyoty pět vozů s hybridním pohonem. Vicepremiér si z nich však vybral to nejsilnější, třiapůllitrový lexus. Ten sice vypouští méně emisí než ministrovo bývalé auto BMW řady 7, ale za vyloženě ekologické označit nejde.
Jen pro srovnání: Škoda Octavia 1,6 vyprodukuje každý kilometr 176 gramů oxidu uhličitého. Bursíkův třílitr 185 gramů. Kdyby chtěl být ministr důsledný, jezdil by obyčejnější Toyotou Prius, kterou dostali jeho úředníci. Ta vypouští ještě o třetinu méně oxidu uhličitého než lexus. "I s lexusem jsem šel o jednu kvalitativní třídu dolů," hájil se vicepremiér.
