Jasně udeletje ji jen jak silnici. A ty děti ci vnuci nadávajíci penzistům. Budou taky spílat ministersterstvu dopravx,že nepostavilo dálnici jako my teď nadaváme tě. komunistickým 🤡, že Prahs Brno má malou kapacitu😉❗️

No hlavně aby byly pozemky kolem dalnice zablokovany pro pripadnou dostavbu na 2+2. Videl hsem to na sloveske dalnici aspon dle mne uz srovnany dalsi pruh i mosty v sirce 3 pruhu.

Urcite bude lepsi rychlostni komunikace jak se drtkat pres obce 50km/h.

Doplnění mého příspěvku z 12.1.2024, 11.16 hodin:

Zlínská paradoxní katastrofa:

Zlín bude mít během nějakého času připojení na dálnice od východu, severu a západu. Jenže místo obchvatu před 50 lety byl zjednosměrněn a v několika etapách zkapacitňován proti té nejdůležitější zásadní zásadě dopraváků. Tito zanedbali to, že jde o cestu do pekel, kdy budou zákonitě časem vyčerpány prostorové možnosti a městu bude dalších 20 let chybět VNĚJŠÍ DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST

Vite vy ctenari, ono je to zase jak to bylo. Ten Zlin a okoli je prokletym prostorem i za prvni republiky Prazske centrum rozhodovalo podle dulezitosti. Praha prvni, Ceska zeme druha zeme Moravska treti a tam na konci te zeme, byl usek na Puchov jako na konec sveta. Benes Janu Batovi nepovolil tu prodlusku na Slovensko a z Moravske Trebove pres Prostejov a Zlin. Po valce Zlin si vydobyl stavbu mladeze z Vizovic a do Polanky a tim i na Slovensko Vse se delo jiz za komunistu i s mezinarodni pomoci mladeze. Zastaveno v roce 1952. Zatizeni trati pres Vsetin bylo obrovske a Svit musel kooperovat s filialkami na Slovensku pomoci aut. To s prislibenim dalnicniho spojeni.

Svete div se. Zase stejna zk....na pisen z Prahy. Dalnice na Slovensko bude silnice prvni tridy. Praha zase nema penize, aby dodelala co slibila. Krade kde muze a omezuje, kde to Prahu neboli.. Nedpkaze dodelat ani spojku pres Mikulov do Rakouska. Jsem zvedav, zda ta dalnice od Hulina do Breclavi bude dokoncena. Ten usek pres hranice potrebuje i rakusaky, tak nevim. To muze byt ten zadrhel v dokonceni. Proste nejaka vymluva se najde a budou zase penizena neco v Cechack nebo dokonce v okoli Prahy. Ach jo!! Uz se tesim....??!!

Dálnici na Vídeň neblokovala Praha, ale JM kraj. A Praze dnes vládnou a peníze odklání kaBrňáci.

Kupka to okecá, nebojte

Podlle diskuzí na jichých serverech to vypadá, že z možných variant řešení zvíězí tas, že Pozděchova bude jeden větší tunel a zruší se napojení (přivaděč) k I/57 (směr Val.Polanka a Vsetín).

Jestli tomu tak je, tak by bylo lepší už za Vizovicemi jít Jižně, dostat se pod kopec na druhou stranu a potáhnout to až mezi Smolinu a Valašské Klobouky. Tan udělat spojenmí pro Klobouky a celý tento strašně dopravě nepřístupný region, kde je m.j. těžké sehnat práci a takto by se dobře spojili s Vizoviceni i Zlínem a lidé tam žívící by dostali nové možnosti.

takto:

https://mapy.cz/s/lalucagobo

Jeden velký tunel pod Vizovickými vrchy, jeden malý, kopaný tunel, tři mosty a jedna 1,5 km dlouhá estakáda.

Nevidím v tom problém. Postaví se to jako dvouproudová a za deset, patnáct let se bude stavět dálnice a bude vejvar a malá domů. Jako kdysi trasa mezi Frýdkem-Místkem a Novým Jičínem.

Nejdůležitější stejně bude zpoplatnění té silnice.

Nejdůležitější bude to rozšiřovat postupně jako D1 na Brno. Hlavně to neuspěchat a rozložit to na víc etap

Kdyz nemaji dost rozumu, coz ocividne nemaji, tak at se minimalne podivaji do Rakouska, kde jim to mysli podstatne vice a plne dostacuji tříproude rychlostni silnice kde se pruhy stridaji.... takove by mely byt vsechny soucasne obchvaty a nove useky mezi krajskymi mesty.... ale proste... nejsou tam kompetentni osoby...

Kdyby začali vyvlastňovat pozemky ve veřejném zájmu, to by bylo křiku...

Proč to není navrženo alespoň jako střídavě 2+1 s mimoúrovňovými křižovatkami a odděleno betonovými bloky? Takto to roky funguje v Rakousku například úsek Hollabrun - Stockerau.

A takových úseků by mohlo být v CZ daleko více.

Jednou to bude muset být D49, nebo se navždy počítá s 1. třídou?