Šetření naštěstí včas odhalilo, že za tragédii mohly arogance a nekázeň prominentních pasažérů...

Myslím, že tohle byla ta samá příčina u pádu polského letounu s prezidentem a papaláši, dodnes v Polsku politický zneužívána, protože tato pravda není "cool".

A o to víc jsou "hry na válku" těchto "elit" globálně nebezpečnější, jedno na které straně...

Tato "ztráta kontrolek" všech papalášů světa je největší riziko vždy , na kterémkoliv stupni...

Putin asi podobnou kraksnou bohužel nelétá...

A vodku nepije...

Jak došlo k prů..ru v Černobylu, je také tajemství. Tam se dlouhá chvíle u ampírmetrů a voltmetrů nejspíš také krátila vedlejší činností a na tu hlavní se zapomnělo. Případně nikdo nebyl kompetentní k zakončení zkušebno procedury.

Jakou spojitost má akceschopnost vševojskových sil s ochromením velení pacifické námořní flotily? Autor článku by si měl ten svůj "výtvor" po sobě alespoň jednou přečíst, než ho dá svému šéfredaktorovi, a ten by taky měl umět číst.

Něco jako polské letadlo u Smolenska? Hm, ale SSSR aspoň přiznal, že v tom Západ nejede.

Sovětský svaz nikdy nic nepřiznal. Akorát nezahájil válku.

A jaké hlavy tedy padaly?

ty 500kg role tiskařského papíru, které se kutálely nákladovým prostorem, to mi přijde neuvěřitelný, přece je museli zajistit už jen kvůli tomu, že by svým kutálením při vzletu a přistání mohly poškodit jiný náklad, či přímo prostor letadla. A že by si to piloti nezkontrolovali si také nedokážu představit, zvlášť když měli obavy o to, že je letadlo přetížené.

V Rusku je možné ledasco, ale až takhle blbí snad nejsou.

Ty role přivezli na poslední chvíli. Nákladový prostor už byl plný praček, ledniček, televizí, koupených ve speciálních obchodech pro armádu (jinde na ně totiž byly pořadníky a ve Vladivostoku taková nebyla). Piloti měli plné letadlo admirálů, kteří je nutili odletět a dávali jim to příkazem. Letadlo mělo nízkou vzletovou rychlost, odlepilo se až na konci dráhy, a když zvedlo čumák na požadovaných myslím šest stupňů stoupavosti, tak se ty role uvolnily, letadlo se postavilo na zadek a piloti už s tím nemohli nic dělat...

Floty, Dohnale...FLOTY!

Kdyby meli po ruce hevery, ktere okamzite zjisti naklad na kazdem z podvozku, tak by mel pilot aspon padny argument, proti tem sarzim. Takhle zbyl jen prostor pro hloupe dohadovani bez dukazu.

Tak když pilot vidí v papírech tunu papíru navíc, tak se nad tím snad zamyslí. Tedy on se zamyslel, ale nedokázal si to obhájit. Můžeme se jen dohadovat, co je horší, jestli kopat uhlí v dole nebo uhořet v leteckém palivu.

Sovětští admirálové se sami pohřbili svou arogancí moci, tak jako polská elita ve Smolensku. V letadle a na lodi velí kapitán a nikdo jiný at má funkci a hodnost jakoukoliv. Právě, aby se nestalo to co se stalo v těchto případech.