Semeniště nemocí a tmy, stěžovali si. Jak matky a dělníci nechtěli metro

Průmyslová revoluce přinesla českému obyvatelstvu řadu novinek. Proti některým se okamžitě vzedmula vlna kritiky, pramenící z obavy z nové, nezvyklé a nevyzkoušené věci. Strach a frustrace provázely také vznik pražského metra, jehož historie se začala psát začátkem června 1898, tedy před 125 lety, připomíná týdeník 5plus2.

Stanice metra I. P. Pavlova | foto: iDNES.cz

Jak se to tehdy odehrálo? Český obchodník Ladislav Rott, který po otci vedl v Praze vyhlášený „obchod s nástroji a zbožím kovovým“, navštívil ve čtvrtek 2. června 1898 přednášku jistého pana Paroubka, kde bylo řečeno, že velká evropská města už dávno mají své podzemní dráhy, kdežto v Praze pravidelně nejezdí ani elektrická tramvaj.

Městem se stále vesele proháněla „koňka“, za jejíhož klapotu odjel pokrokář Rott ještě druhý den do práce. Tam napsal zastupitelům výzvu, že je vhodný čas „nákladem nepatrným zříditi dráhy podzemní“.

Dočtěte tento exkluzivní článek s předplatným iDNES Premium

Měsíční

89 Kč

Předplatit

Můžete kdykoliv zrušit

NEJOBLÍBENĚJŠÍ

Roční

890 Kč

Předplatit

Ušetříte 178 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Dvouleté

1 690 Kč

Předplatit

Ušetříte 446 Kč oproti měsíčnímu předplatnému

Připojte se ještě dnes a získejte:

• Neomezený přístup k obsahu iDNES.cz, Lidovky.cz a Expres.cz
• Více než 50 000 prémiových článků od renomovaných autorů
• Přístup k našim novinám a časopisům online a zdarma ve čtečce

Více o iDNES Premium
Máte už předplatné? Přihlásit se

Právě nejčtenější Premium články:

Důchod daleko, ale práci nedostanou. Nezaměstnaných šedesátníků přibývá

Za nové zuby si připlatíme, mnozí zubní technici skončí. Na vině je nařízení EU

iDNES Premium jen za 49 Kč za 3 měsíce. Získejte i vstupenky na MS v hokeji

Budoucnost Česka není nejrůžovější. Islamizaci se nevyhneme, říká sociolog

A dalších více jak 50 000 prémiových textů... Zobrazit další články