Příčinu nehody zatím drážní inspektoři zjišťují. Pomoci jim má záznamové zařízení ze zničené lokomotivy. Pětašedesátiletý strojvedoucí soupravy společnosti Unipetrol, který při srážce zahynul, podle dosavadních poznatků projel návěstí v Řehlovicích, a i když výpravčí použil třikrát generální stop a snažil se mu dovolat na mobil, strojvedoucí nezastavil a najel na konec nákladního vlaku u Velvět (o nehodě zde).
„Pro nás je teď klíčové dostat vyšetřovatele k lokomotivě, aby v ní mohli najít černou skřínku. Na místě také stále uklízíme,“ uvedl krátce po půl páté večer jeden z hasičů zasahujících na místě. To už byl z kolejí pryč nabouraný nákladní vagon.
Podle pracovníků Českých drah, kteří se na místo nehody přišli podívat, je možnou příčinou nehody spánek strojvedoucího.
„Je možné, že měl vypnutý i živák. Vypíná se třeba při posunování, ale proč by to dělal za jízdy? Podle mě ale spal, protože návěstidlo by přejel leda sebevrah,“ řekl jeden z přítomných mužů.
Náraz stojící vlak posunul o 40 metrů, čtyři vagony vykolejily. V soupravě Unipetrolu jsou kromě lokomotivy poškozené čtyři cisternové vagony, ve stojícím vlaku další tři vagony. Celkově byla škoda prozatím odhadnuta na 25 milionů korun.
