Diskuse: Spor o obnovu Kozí dráhy se vyhrocuje, provozovatel se obrátil na soud

Diskuze

Spor o obnovu Kozí dráhy se vyhrocuje, provozovatel se obrátil na soud

Soukromý dopravce KPT Rail, který chtěl od 1. května začít na vlastní komerční riziko provozovat železniční dopravu na podkrušnohorské Kozí dráze, s plánem neuspěl. Správa železnic totiž se záměrem nesouhlasí a vydala k němu zamítavé stanovisko. Firma se proto obrátila na soud a na Evropskou železniční agenturu.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

J48a31n 91L24u71t70i22c

30. 4. 2020 15:17

Udavaci do Bruselu,asi Pirati! Misto zbytecne trati radeji cyklostezku. Tim vlakem jsem jezdil se 4 ajznbony, tedy jako jediny jsem platil.

1 15

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

H89o28n84z18a 66K70a97r75á52s19e12k

30. 4. 2020 15:50

Něco jiného byl celoroční provoz a něco jiného je provoz sezónní.

Sezónní provoz je už několik let v Ústeckém kraji i na několika dalších tratích, na kterých vlaky přestaly celoročně jezdit před 10 - 15 lety (Doupov, Mšené Lázně) nebo i před desítkami let (Zubrnice, Kamenický Šenov).

Na tzv. Švestkové dráze to od letoška dopadlo dokonce tak, že vlaky tam zase jezdí celoročně, na rozdíl od předchozích let, kdy tam jezdily jen o víkendech od jara do podzimu.

12 0

možnosti

zavřít