Největší ruský aerosalon MAKS probíhá tento týden v městečku Žukovskij u Moskvy. Je to jeho již třináctý ročník, který podle Reuters přilákal více než 790 leteckých společností z 26 zemí a oblastí.
Návštěvníci se především těšili na první veřejnou premiéru letu nového stíhacího stroje MiG-35, který vyrábí ruská Spojená letecká korporace (OAK). Při představení stroje v lednu bylo oznámeno, že MiG-35 má postupně nahradit všechny lehké stíhačky v ruské armádě, především letouny MiG-29.
MiG-35 sice využívá design a aerodynamiku MiG-29, ale přináší do ruského letectva řadu pokročilých technologií. Například nový radar FGA-29 Žuk-AE (typu AESA) dokáže sledovat až 30 cílů na vzdálenost 60 km. Na maximální detekční vzdálenost radar uvidí “jen” velká letadla, jako jsou bombardéry (B-1, B-52) nebo velká tankovací/dopravní letadla.
Jak v lednu psali Armádní noviny, MiG-35 navazuje ve vývojové řadě na typy MiG-29K/KUB a MiG-29M/M2. Nový „mig“ nabízí zvýšení bojové efektivity, univerzálnost (schopnost útočit na vzdušné, pozemní i námořní cíle) a lepší provozní vlastnosti. Konstruktéři se také soustředili na větší spolehlivost draku, motorů a avioniky letadla - tedy na vlastnosti, které ovlivňují provozní náklady a operační nasaditelnost.
MiG-35 dosáhne maximální rychlost Mach 2,23 a bude mít akční rádius 1,5× větší než původní MiG-29. Sériová výroba by se měla rozjet v roce 2019.
