Jak výrobce sám uvádí, Šakal je přezdívka, které vozidlu HMT 400 dali jejich „britští zákazníci“. Lehké útočné vozidlo je určené zejména pro speciální a výsadkové jednotky a své uplatnění našlo ve výzbroji speciálních sil Norska, Dánska, Estonska, Německa, USA, ale také Austrálie, Nového Zélandu.
Útočné vozidlo HMT 400, přezdívané Šakal
Šakal byl nasazen v Iráku i v Afghánistánu. Výrobce vyzdvihuje především široké spektrum zbraní, které může HMT 400 nést, vysokou palebnou sílu a zejména jeho modularitu. Z vozidla 4×4 je totiž možné vytvořit v průběhu několika hodin a bez složitějšího servisního zázemí vozidlo 6×6, což umožňuje zvýšit jeho užitečnou hmotnost až do výše 3,8 tuny.
Dalším užitečným technickým prvkem je úprava jeho světlé výšky díky speciálnímu pneumatickému podvozku. Vedle vysoké prostupnosti terénem a brození až do jednoho metru lze podvozek Šakala „snížit“ tak, aby jej bylo možné transportovat letouny Lockheed C-130 Hercules, Airbus A400M, Boeing C-17 i vrtulníkem CH-47 Chinook.
Technické údaje Délka: 5 790 mm Šířka: 2 050 mm Výška: min. 1 885 mm / max. 2 445 mm Rozchod kol: 1 700 mm Rozvor: 3000 mm Světlá výška: min 180 mm / max 485 mm Přední nájezdový úhel: 40° Zadní nájezdový úhel: 40° Maximální úhel stoupání: 60° Maximální boční náklon: 35° Pohotovostní hmotnost: 5 500 kg (včetně paliva a balistické ochrany) Užitečné zatížení: 2 100 kg Celková hmotnost: 7 600 kg Pohonná jednotka: Cummins ISBE 6,7l, šestiválcový vznětový přeplňovaný motor, o výkonu 136 kW při 2 500 ot/min, točivý moment 700 Nm při 1 700 ot/min Maximální rychlost: 120 km/h Dojezd: 800 km Obsah palivových nádrží: 200 litrů |
Na druhé straně, jak jsme psali v tomto článku, je ale některými experty kritizována nízká ochrana posádky při najetí na minu a celková nevhodnost vozidla typu pancéřovaný kabriolet pro boj v prostředí, jakým je kupříkladu nyní válka na Ukrajině.
Obrana chce nakoupit kritizovaná útočná vozidla násobně dráž než Britové |
Česká armáda hledá nástupce dosluhujícího lehkého útočného vozidla Land Rover Defender 130 Kajman. Neveřejný nákup bez soutěže v řádech miliard korun však provázejí otázky nejen o vhodnosti volby, ale i o případném střetu zájmů, jak jsme psali v tomto článku.
