Premium

Získejte všechny články
jen za 49 Kč/měsíc

Objevte tajemné podzemí technického divu Česka

Elektrárnu Dlouhé Stráně zvolili čtenáři serveru iDNES za největší div České republiky. Vydejte se s námi do podzemí, kde temně hučí turbíny této unikátní stavby.

ELEKTRÁRNA DLOUHÉ STRÁNĚ. Přečerpávací elektrárna v Hrubém Jeseníku využívá půlkilometrového výškového rozdílu mezi přehradou na Divoké Desné a nádrží vyhloubenou na vrcholu Mravenečníku v nadmořské výšce 1350 metrů. V noci ji čerpadla naplní vodou, která pak v době energetických špiček padá 1,5 kilometru dlouhým potrubím do spodní nádrže. Proud roztáčí dvě turbíny v elektrárně umístěné uvnitř hory v obří kaverně o rozměrech 88 krát 26 metrů a padesátimetrové výšce. Elektrárna o výkonu 650 MW slouží od roku 1996. | foto: Michal RůžičkaMF DNES

Při pohledu z Pradědu - nejvyšší hory Moravy směrem na západ si povšimnete hory s neobvykle rovným vrcholem. Zahlédnout můžete i lesklý proužek, který prozradí, že se na vrcholu masivu Mravenečník nachází jezero. Bylo uměle vybudováno a tvoří součást unikátního energetického díla - přečerpávací vodní elektrárny Dlouhé Stráně.

Výstavba elektrárny začala v květnu 1978. Na počátku osmdesátých let však byla z rozhodnutí centrálních orgánů převedena do útlumového programu. V roce 1985 proběhla modernizace projektu a po roce 1989 bylo rozhodnuto stavbu dokončit. Výkon obou reverzních soustrojí, každé o instalovaném výkonu 325 MW, je plně k dispozici od roku 1996. Stavbu prováděl INGSTAV Brno.


Horní nádrž s přístupovou cestou ke dnu, obvod hráze je 1742 m. Provozní kolísání hladiny 21,8 m, koruna hráze se nachází  v nadmořské výšce 1350 m. V pozadí Praděd 1491 m.n.m. Za 1 hodinu turbínového provozu poklesne hladina přibližně o jeden metr.

Je ospalé jesenické ráno. Sedíme v autě, které nás veze z Jeseníku přes, lyžařům a turistům známé, Červenohorské sedlo směrem na Šumperk. Po zdolání několika serpentin sjíždíme do krásného údolí Desné v Koutech, kde nás reklamní poutač upozorní na odbočku do hor k přečerpávající elektrárně Dlouhé Stráně. (Provoz na silnici vedoucí k elektrárně je povolen pouze na zvláštní povolení. Na exkurzi se tedy musíte objednat - viz info pod článkem). Ta plní v elektrizační soustavě několik významných funkcí - statickou, dynamickou a kompenzační. Statickou funkcí se rozumí přeměna nadbytečné energie v soustavě na energii špičkovou. V době přebytku elektrické energie v síti (především v noci) se voda čerpá z dolní nádrže do horní. Ve špičkách, v době nedostatku elektřiny, se v turbínovém režimu vyrábí elektrický proud.

 
Spodní nádrž s tzv. sdruženým objektem, kde je umístěna malá vodní elektrárna o výkonu 163 kW, jež využívá průtoku vody z dolní vyrovnávací nádrže (vlevo). Objekty elektrárny v údolí Desné v Koutech, vpravo se nachází zapouzdřená rozvodovna 400 kV (vpravo).

Aby se síť nezhroutila

Dynamickým účelem přečerpávací vodní elektrárny je schopnost plnit funkci výkonové rezervy systému. Vyrábět regulační výkon a energii a podílet se na řízení kmitočtu soustavy. Kompenzační provoz slouží k regulaci napětí v soustavě. Elektřina sice patří k nejušlechtilejší energii, ale tak jednoduché to s ní není, neboť se nedá ve větším množství rozumně skladovat. To znamená, že v každém okamžiku výroba odpovídá spotřebě, a když se tato podmínka nesplní, soustava se zhroutí. Tato situace nastala nedávno v některých Evropských zemí poté, co lidé zapnuli v horkých dnech příliš mnoho klimatizačních jednotek.

Potíž je i v obráceném směru, např. atomovou elektrárnu lze velice obtížně odstavit, když v noci poptávka po elektrickém proudu poklesne. Proto každý provozovatel elektrické sítě touží po něčem, co by v noci spotřebovávalo lacinou noční energii, aby ji ve dne jako drahou mohlo zpětně využít. Zařízením, které to s vysokou účinností dokáže, je právě přečerpávací vodní elektrárna.

Jak funguje přečerpávací elektrárna

Tvoří ji soustava dvou vodních nádrží s převýšením, spojených potrubím přes turbíny s generátory. V noci se přebytkem elektrického proudu pohání generátor, jenž zpětně vytlačuje vodu pomocí turbíny do horní nádrže. Ve dne se naopak spádem vody z horní nádrže vyrábí v turbogenerátorech nedostatkový denní proud, obvykle k pokrytí energetických špiček.

Elektrárna Dlouhé Stráně má tři "nej": NEJvětší reverzní vodní turbínu v Evropě - 325 MW, elektrárnu s NEJvětším spádem v České republice - 510,7 m a NEJvětší instalovaný výkon v ČR - 2 x 325 MW, což je třetinový elektrický výkon Jaderné elektrárny Temelín.

Po průjezdu bránou a zápisu na vrátnici se ocitáme v objektu, který nám nepřipomíná ani tak elektrárnu, jako spíše horské rekreační středisko. Před námi se zvedá prudce vzhůru svah dolní nádrže, který je vysoký 40 m, a sám o sobě budí respekt.

 
Dispečink elektrárny. Obsluha zde dozoruje nad precizním chodem zařízení včetně turbín, generátorů, transformátorů atd. Stanoviště je spojeno optickým kabelem s centrálou v Praze.

Vzhůru dolů...

"Celá elektrárna je plně automatizována a ovládána počítači. Centrální dispečink ČEZ v Praze může za 100 vteřin dálkově uvést elektrárnu do plného výkonu 650 MW." říká vedoucí provozu Ing. Jan Babák, který nás nejprve zasvětí do principu elektrárny.

Po podrobném vysvětlení použité technologie se vydáváme do samotného provozu. Vše je řešeno jako podzemní dílo. Obě soustrojí jsou umístěna hluboko pod povrchem, v kaverně o úctyhodných rozměrech 87,5 x 25,5 x 50 metrů, která má 8 pater. Dostaneme se tam přístupovým tunelem dlouhým asi 200 m s mírným stoupáním.


Přístupový tunel ke kaverně s turbínami. Je ozdoben po stranách barevnými freskami. Navrhli je psychologové, aby odstraňovaly klaustrofobické představy návštěvníků.


Spojovací tunel vedoucí ke kolenu přivaděčů a kompresorovně.

Samotná kaverna vypadá jako hala většího podniku a nic zde nepřipomíná, že se nacházíme hluboko v podzemí pod mohutným masívem horniny. Před námi jsou vidět velké rozběhové motory (tzv. pony motory), které jsou umístěny nad generátorem a slouží k rozběhu čerpadlového provozu.


Kaverna s rozběhovými pony motory s příkonem 25 MW. V zadní části lze vidět jeřáby osazené na horním patře strojovny, mají nosnost 2 x 250 tun.

Máme trochu naspěch, protože jsme se dozvěděli, že za pár minut začne jedno ze soustrojí pracovat a vyrábět proud pro potřebu elektrické sítě. Proto scházíme do nižších pater, kde lze vidět podlaží turbín. Náš průvodce ještě řekne pár slov u kulového uzávěru, který se pomocí dvou obrovských pístů právě začíná otevírat. Během chvilky máme dojem, že nad námi startuje raketoplán a začínáme mít z toho obrovského hluku obavy, jestli vše probíhá tak, jak má.

Po chvíli, ve které jsem pátral po nouzovém východu, se posunky dozvídáme, že provoz turbíny je ustálen na 70 % a jdeme se podívat na otáčející se hřídel spojenou s generátorem nad námi. Zajímavostí je unikátní uchycení kluzných ložisek. U takto velkých strojů tvoří teplotní rozpínání ocelových konstrukcí nezanedbatelnou položku, která je zde kompenzována počítačem řízeným předehřevem závěsů ložisek.


Obrovský kulový uzávěr v otevřené poloze. Hmotnost vodního sloupce, který vytváří tlak na uzávěr je 1 600 tun. Horní nádrž je s podzemní elektrárnou spojena dvěma přivaděči, každým pro jedno soustrojí. Přivaděče mají délku 1 547 m a 1 499 m. Elektrárna je spojena s dolní nádrží dvěma odpadními tunely o průměru 5,2 m. Tunely jsou dlouhé 354 a 390 metrů.

 
Tímto otvorem se lze dostat do prostoru spirály turbíny (vlevo). Vrchní část Francisovy reverzní turbíny, spirála je umístěna pod podlahou. V horní části lze vidět hřídel o průměru 1000 mm. Při otáčkách 430 ot/min a při průměru rotoru turbíny 4 540 mm je házivost menší než 50 mikronů (vpravo).

Tisíce voltů všude kolem

O další patro níž, v místnosti se savkami, slyšíme proudit odpadní vodu, která již předala turbíně svoji energii a dále pokračuje odpadním tunelem o průměru 5,2 metrů k dolní nádrži.

 
Hydraulické zařízení pro regulaci lopatek turbíny (vlevo). Pod turbínou se nachází kužel savky. V případě opravy oběžného kola turbíny se kužel demontuje a turbína se spustí dolů (vpravo).

V kaverně turbín jsou instalovány dva generátory, na které navazují dva rozběhové asynchronní motory. Generátor – motory Škoda ve spojení s reverzními Francisovými turbínami pracují v turbínovém provozu jako generátory, při čerpání jako motory.

Souběžně s kavernou turbín se v podzemí nachází komora transformátorů, která má rozměry 115 x 16 x 21,7 m. V této komoře jsou dva blokové trojfázové transformátory, rozvodny 22 kV a další zařízení, například místnost plná hasicích lahví s CO2 pro případné automatické hašení požáru.

 
Spojovací chodba mezi kavernou turbín a kavernou transformátorů s trojfázovým zapouzdřeným vedením od generátoru o napětí 22 kV (vlevo). Kaverna se zapouzdřenými odpojovači a vypínači (vpravo).

 
Zapouzdřena rozvodna 400 kV pro vyvedení výkonu elektrárny (vlevo). Hasící zařízení. Jako médium je použit plyn CO2 (vpravo).


Jedna z mnoha chodeb s kabelovým vedením.

Tuto oblast vysokého napětí raději projdeme rychlejším krokem, protože nad námi a kolem nás „tečou“ tisíce voltů někam směrem do rozvoden a dále ke spotřebičům v republice. Konečně stojíme venku, pobyt v podzemí s podrobným technickým výkladem začínal být náročný. 

2400 schodů k horní nádrži

Po malém občerstvení vyrážíme tentokrát směrem k horní nádrži, jejíž koruna hráze leží v nadmořské výšce 1350 m.


Kabelová štola spojující spodní nádrž s horní má 2400 schodů. Pro pohyb obsluhy se používá speciální výtah.

Cestou zastavujeme u kontrolní kabelové štoly, která se nachází v půli cesty k nádrži a pozorujeme strmé schodiště mířící někam hluboko do hory. Tuto cestu využívají pracovníci elektrárny pro přístup k horní nádrži zejména v zimě, kdy nelze použít venkovní přístupovou cestu. Aby nemuseli šlapat tuto náročnou trasu čítající 2400 schodů, slouží jim ozubnicový výtah zavěšený na okrajích schodiště, který je do půlhodiny včetně přestupu dopraví k horní nádrži. 

My jsme se tam dostali venkovní přístupovou cestou. Prohlédli jsme si místnost s rychlouzávěry pro případ nouzového odstavení přívodu vody k turbínám.

 
Vstup do kabelové štoly je pečlivě hlídán. Tento se nachází u horní nádrže (vlevo). Rychlouzávěr v objektu horní nádrže. Je navržen pro případ vážné poruchy např. nebezpečí zatopení kaveren. Pod podlahou se nachází jímka pro průsakovou vodu z horní nádrže (vpravo).

K příslušenství tohoto objektu patří i vozík na bantamových kolech, který se při revizích spouští na laně do přivaděčů. V případě prasklin nebo jiné závady by na něm sjeli opraváři přímo k přivaděčům.

Za několik málo minut již stojíme na koruně horní nádrže a s údivem sledujeme obrovskou plochu o velikosti 15 hektarů s vodním objemem 2 719 750 metrů krychlových. Z koruny hráze pozorujeme nádherná panoramata Jeseníku včetně blízkého Pradědu. Kdesi v dálce jsou v oparu vidět i Krkonoše.


Na údržbě technického pláště nádrže se neustále pracuje. Je vyroben z přírodního asfaltu, který byl dovezen z Albánie. Úpravy se však provádějí již modifikovaným asfaltem. Jenom tento materiál je schopen vydržet rozsah teplot od - 30 do + 60 stupňů Celsia.

Plni dojmů a zážitků sjíždíme pozvolna k dolní nádrži, kde poděkujme našemu ochotnému průvodci a vydáváme se zpátky domů.  

 
Nekonečná kontrolní injekční štola pod hrází spodní nádrže se zařízením, které měří tlak u paty nádrže. 

Hlavní technické údaje díla  
výkon elektrárny

650 MW

druhy provozu
  • turbínový
  • čerpadlový
  • kompenzační
  • počet soustrojí

    2

    typ turbín

    FR 100

    průměr oběžného kola

    4540 mm

    turbínový spád

    534,3 m

    typ generátorů

    HV 812 830/14 - VA

    horní nádrž - provozní objem

    2 580 000 m3

    kóta koruny hráze

    1 350 m n. m.

    dolní nádrž - celkový objem

    3 405 000 m3

    kóta koruny hráze

    824,7 m n. m.

    předpokládaná roční výroba energie

    997,8 GWh

    přechodový čas z klidu do max. turbinového provozu

    100 s


    Tímto také děkujeme týmu elektrárny Dlouhé Stráně za vyčerpávající přednášku o provozu, výstavbě a technice a za trpělivost odpovídat na všechny naše dotazy.
     
    Většina míst které jsme mohli navštívit je pro normální smrtelníky
    nepřístupná. Exkurzi pro veřejnost lze objednat v informačním centru u
    čerpací stanice PHM Loučná nad Desnou (tel 583 235 091).

    Ještě si přečtěte:

    • Pokud vás článek zaujal podívejte se na reportáž ze zákulisí vodní elektrárny Lipno I, do jejíchž komnat se prý vejde i loď svatovítského chrámu. Fotoreportáž naleznete zde.
    • Největší div České republiky je podle čtenářů serveru iDNES vodní elektrárna Dlouhé stráně. Podrobnosti naleznete zde.

       

    Vstoupit do diskuse (113 příspěvků)

    Nejčtenější

    KVÍZ: Poznáte lokomotivu na poštovní známce? Vyhrajte cestovní vouchery ČD

    Kvíz: Poznáte lokomotivy na poštovních známkách?

    V červnovém výherním železničním kvízu je vaším úkolem poznat lokomotivy na poštovních známkách. A protože na řadě z nich je přímo uvedeno i označení lokomotivní řady podle Kryšpína, zaměříme se na...

    Úspěšná premiéra Aviatické pouti v Hradci Králové. Podívejte se na to nejlepší

    Jeden z největších leteckých dnů v České republice – 34. ročník Aviatické pouti se konal poprvé na letišti v Hradci Králové, kam se po mnoha letech konání přesunul z Pardubic. Je třeba potvrdit, že...

    Těžilo se tu zlato a ještě zbylo. Teď tu testují i ukládání jaderného odpadu

    Co by kamenem dohodil, je odtud vodní nádrž Slapy. Bývalý důl na zlato se nyní...

    Co by kamenem dohodil, je odtud vodní nádrž Slapy. Bývalý důl na zlato se nyní proměnil na podzemní laboratoř Josef. Provozuje ji ČVUT, ale zlato už tu netěží, i když by se nějaké našlo. Nyní zde...

    Nastal čas vrtulí. La Ferté-Alais je perla mezi evropskými airshow

    ASCII

    Jeden z největších leteckých dnu v Evropě La Ferté-Alais se koná každoročně v květnu na jih od Paříže na letišti Cerny-La Ferte-Alais, které letos slaví 80 let od svého založení. Francouzi to berou...

    Posádka ISS dostala pokyn ukrýt se v lodi, zatímco se opravoval ruský modul

    Detailní pohled na vyhlídkové okno v pozorovacím modulu Cupola, jak jej...

    Posádka Mezinárodní vesmírné stanice ISS dostala v pátek odpoledne SELČ podle NASA pokyn ukrýt se v lodích a připravit se na možnou evakuaci, ruští kosmonauti se mezitím snaží opravit únik vzduchu....

    Přeletěli oceán v balonu. Atlantik Explorer úspěšně přistál v Lucembursku

    Posádka balonu Atlantic Explorer. Zleva: Bert Padelt, Peter Cuno a Alicia...

    Vodíkem plněný balon Atlantic Explorer s tříčlennou posádkou zvládl přelet Atlantského oceánu a bezpečně přistál v Lucembursku.

    5. června 2026  11:13,  aktualizováno  7. 6. 8:44

    Mládím proti dešti. Před 100 lety zaplnilo Strahov 15 tisíc studentů

    Všesokolský slet v roce 1920

    Ještě ráno se zdálo, že velká slavnost skončí fiaskem. Po celodenním dešti se strahovské sletiště proměnilo v bahniště a organizátoři jen těžko hledali důvody k optimismu. Nakonec se však 6. červen...

    7. června 2026

    Lanovka na Petřín se rodila už čtyřikrát. Dvakrát ji „zabily“ deště

    Lanovka na Petřín

    U příležitosti obnovení lanovky na Petřín se podívejme na řadu výjevů z její zajímavé historie. Lanovka současná, u které by mělo dojít k zahájení zkušebního provozu s cestujícími na přelomu léta a...

    7. června 2026

    High-tech míč pro nadcházející fotbalové MS pomůže rozpoznat ofsajd i hru rukou

    Premium
    Fotbalista anglické reprezentace Jude Bellingham s míčem Trionda

    Mistrovství světa ve fotbale se stává nejen přehlídkou jednoho z nejpopulárnějších sportů na světě, ale i techniky, která pomáhá dodržovat pravidla. Pomocníci rozhodčích jsou stále častěji přítomni...

    7. června 2026

    Před 100 lety udeřily bouřky. Voda ničila rybníky, zahrady i pražské čtvrti

    Prahou prošla před 100 lety, 27. března 1924, neobvykle silná jarní bouřka

    Rok 1926 přinesl Československu řadu živelních pohrom a ani začátek června nepřinesl úlevu. V sobotu 5. června zasáhly české země mimořádné deště, které místy přerostly v ničivé průtrže mračen.

    6. června 2026

    Úspěšná premiéra Aviatické pouti v Hradci Králové. Podívejte se na to nejlepší

    Jeden z největších leteckých dnů v České republice – 34. ročník Aviatické pouti se konal poprvé na letišti v Hradci Králové, kam se po mnoha letech konání přesunul z Pardubic. Je třeba potvrdit, že...

    6. června 2026

    Posádka ISS dostala pokyn ukrýt se v lodi, zatímco se opravoval ruský modul

    Detailní pohled na vyhlídkové okno v pozorovacím modulu Cupola, jak jej...

    Posádka Mezinárodní vesmírné stanice ISS dostala v pátek odpoledne SELČ podle NASA pokyn ukrýt se v lodích a připravit se na možnou evakuaci, ruští kosmonauti se mezitím snaží opravit únik vzduchu....

    5. června 2026  16:05,  aktualizováno  17:11

    Útok na Írán uvolnil do ovzduší 29 800 tun oxidu siřičitého. Víc než sopka

    Požár v ropné rafinerii ve městě Ábádán na jihu Íránu. (19. července 2025)

    Válka nepříliš překvapivě škodí lidskému zdraví. Dokáže to ovšem na nečekaně dlouhou vzdálenost. Svědčí o tom pozorování ze soustavy čínských satelitů.

    5. června 2026  10:02

    Sluneční počasí dokáže přehodit semafory na železnici. Prokázat to je těžké

    Premium
    BOUŘE NA SLUNCI. Snímky sluneční erupce střední velikosti byly zaznamenány 25....

    Sprška elektricky nabitých částic z naší mateřské hvězdy může vyvolat deformaci zemského magnetického pole. Jejím vlivem vznikají na železnici bludné proudy, které pak mění chování zabezpečovacího...

    5. června 2026

    KVÍZ: Poznáte lokomotivu na poštovní známce? Vyhrajte cestovní vouchery ČD

    Kvíz: Poznáte lokomotivy na poštovních známkách?

    V červnovém výherním železničním kvízu je vaším úkolem poznat lokomotivy na poštovních známkách. A protože na řadě z nich je přímo uvedeno i označení lokomotivní řady podle Kryšpína, zaměříme se na...

    vydáno 5. června 2026

    Akční letáky
    Akční letáky

    Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

    Pokochejte se záběry letových ukázek letounů z Aviatické pouti. Byla to krása

    Aviatická pouť

    Aviatická pouť 2026 představila divákům řadu pozoruhodných letounů. Nechyběly proudové stroje, vrtulníky, akrobacie, ale třeba ani Blériot Jana Kašpara či legendy druhé světové války. Právě...

    4. června 2026  13:42

    Nový procesor AMD jsme vyzkoušeli v notebooku Legion, potlesk si nezaslouží

    Lenovo Legion 7

    Na trh pomalu přicházejí další procesory nových generací a my se po Ultra X7 od Intelu tentokrát podíváme na Ryzen AI 7 od AMD. Ten byl tentokrát srdcem herního notebooku Lenovo Legion 7, což...

    4. června 2026
    Nastavte si velikost písma, podle vašich preferencí.