Jeden z nejtěžších závodů v historii, tak viděl Karel Loprais svůj šestý vítězný "Dakar". "Bylo to moc tvrdé jak pro techniku, tak pro posádku. Jedním slovem ´ maso´, jak říkal navigátor Pepík Kalina," uvedl v cíli Loprais.
Co všechno jste zažili?
Včetně písečné bouře a velké sprchy vody na poušti snad všechno. Nejnepříjemnější byl terén. Přesně se vyplnila varování pořadatelů o tom, že chystají výjimečný ročník.
Byli jste rádi, když vám odstoupila konkurence?
Vůbec ne. Mrzí mě, že Tomeček i Rusové odpadli tak brzo. Mohli jsme si to ještě rozdat v posledních etapách.
Neměli jste strach z avizovaných útoků extremistů?
Jel jsem, jak to jen šlo, aby nás nedostali. Trochu obav bylo, třeba o audio a video techniku skoro za milion v našem doprovodném voze. Jestli jsem se o někoho bál, tak o motocyklisty. V kamionu jsme přece jen trochu bezpečnější než ti ´nahatí´ kluci.
Pojedete i příští rok?
Jsem jeden z mála, který po návratu neřekne, že ho v Africe už nikdy nikdo neuvidí. Budu se vždy rád vracet, i kdyby to nemělo být za vítězstvím na dakarské rallye.
Co všechno jste zažili?
Včetně písečné bouře a velké sprchy vody na poušti snad všechno. Nejnepříjemnější byl terén. Přesně se vyplnila varování pořadatelů o tom, že chystají výjimečný ročník.
Byli jste rádi, když vám odstoupila konkurence?
Vůbec ne. Mrzí mě, že Tomeček i Rusové odpadli tak brzo. Mohli jsme si to ještě rozdat v posledních etapách.
Neměli jste strach z avizovaných útoků extremistů?
Jel jsem, jak to jen šlo, aby nás nedostali. Trochu obav bylo, třeba o audio a video techniku skoro za milion v našem doprovodném voze. Jestli jsem se o někoho bál, tak o motocyklisty. V kamionu jsme přece jen trochu bezpečnější než ti ´nahatí´ kluci.
Pojedete i příští rok?
Jsem jeden z mála, který po návratu neřekne, že ho v Africe už nikdy nikdo neuvidí. Budu se vždy rád vracet, i kdyby to nemělo být za vítězstvím na dakarské rallye.
