"Je to také vidět na zájmu novinářů. Ve stejném termínu se koná úvodní podnik německého mistrovství Oberland Rallye, ale k nám míří početná žurnalistická výprava právě z Německa,“ uvádí šéf organizačního výboru klatovské rallye Pavel Babka.
Favorit se hledá těžko
Co auto WRC, to miliony korun. Například zcela nový Ford Focus WRC úřadujícího českého mistra Václava Pecha vyšel podle dostupných informací na téměř třicet milionů korun. Znalci oceňují Peugeota 206 WRC, se kterým pojede Kresta, na zhruba stejnou částku. Jen o něco levnější bude podle nich Kopeckého octavia či subaru Kuzaje či Hrdinky.
Znalci rallyesportu těžko hledají jasného favorita klatovské soutěže. Ředitel klání Milan Pospíšil má hned čtyři. „Bude to někdo ze čteřice Kresta, Kuzaj, Pech, Kopecký. Přesněji si netroufám tipovat. Ovšem v popředí nebude nikdo, kdo nejede s wéercéčkem,“ prohlásil Pospíšil.
Od ostatních znalců padají stejné tipy. Často je zmiňováno jméno Poláka Leszka Kuzaje. Ten vloni získal stříbro v Barum Rallye a v Klatovech usedne do Subaru Impreza WRC zlínského týmu Jolly Club. Roman Kresta se poprvé na českých silnicích představí s Peugeotem 206 WRC, se kterým obsadil 10. místo v letošní Rallye Monte Carlo. Kvality nového Fordu Focus WRC ukázal plzeňský Václav Pech už v Blovicích, kde vyhrál Rallyšou.
Na start se ale postaví další špičkoví piloti z tuzemska. Emil Triner představí novou verzi Seatu Cordoba WRC EVO III, bývalý autokrosový mistr republiky a Evropy Tomáš Hrdinka má zánovní Subaru Impreza. Poprvé se na start s tovární Škodou Octavia WRC postaví mladý Jan Kopecký, považovaný za jednu z největších nadějí českého rallyesportu.
Magnetem je okruh
Na zhruba stovku posádek čeká celkem 15 rychlostních zkoušek vedených výhradně po asfaltových silnicích. Páteční etapa, jež obsahuje šest testů, se odehraje celá na Klatovsku. Proti loňsku je ale mírně pozměněná.
„Vrátili jsme se k rychlostní zkoušce u Strážova, která je přece jen náročnější než loňská trať. na některá místa jsme umístili retardéry. Ty by měly přece jen snížit rychlostní průměry. nejvíce jich bude na druhé zkoušce,“ vysvětlil Pospíšil.
Diváckým magnetem první etapy je tradiční činovský okruh, který soutěžní posádky basolvují už od sedmdesátých let. Okolo tratě tady bývá okolo patnácti tisíc fanoušků. „Letos jsme pro ně přichystali lahůdku v místě zvaném Na špici. Tam bude obří obrazovka, na kterou bude pouštět záběry z jiných míst okruhu,“ řekl Pospíšil.
Sobotní část rallye zavede soutěžní kolonu na Vimpersko. Tam čekají na posádky přece je obtížnější zkoušky než v první etapě. Především nejdělší téměž sedmadvacet kilometrů dlouhý test z Vlachova Březí do Vimperka. „Tady se bude lámat chleba. Délka zkoušky dá jezdcům zabrat, před cílem jim téměř padá volant z rukou. Své tady může udělat také počasí. Předpověd říká, že se značně ochladí,“ sdělil Babka.
Kalendář mezinárodního mistrovství ČR v rallye
14. - 15. března, Mogul Šumava Rallye (ME k. 5)
18. - 19. dubna, Slovnaft - Valašská Rallye, Vsetín
15. - 17. května, SEAT Rallye, Český Krumlov
11. - 13. července, Rallye Bohemia, Ml.Boleslav (ME k. 5)
29. - 31. srpna, Barum Rallye, Zlín (ME k. 20)
26. - 28. září, Rallye Příbram
23. - 25. října, Horácká Rallye, Třebíč
- středa 12. března 2003
- 17
