Tato Tatra je prostě pomalejší - chtělo by to jinou a lepší :o)

Dovolím si jednu poznámku ohledně podvozku Tatry. Mám dojem, že při opravdu extrémním zatížení (resp. extrémních rychlostech) přestává být její podvozek výhodou, která je při běžném využití v terénu nesporná. Ono uchycení tuhé nápravy se dá oproti sériovému všelijak vylepšit a především zpevnit. S výkyvnou polonápravou Tatry, ale nic nenaděláte a zdá se že brutální zátěž nevydrží. Jinak když Čagin ujede Tomečkovi v jedné etapě o půl hodiny, nemluvil bych vyrovnanosti. Kamazy jsou prostě mnohem rychlejší. Já jako hlavní problém Tatry vidím přetíženou přední nápravu. Takže taková správná Tatra by měla mít koncepci Jamal 4x4 (který se ovšem nevyrábí a tak ho prý nelze do závodu nasadit), motor např. 12ti válec MTU z tankového tahače, který má v sérii 600kW (1000 HP pro závod by nebyl problém) a hlavně je potřeba posunout těžiště dozadu jak je to jen možné...v

Snad

Teď se na serveru dakar.com objevila informace, že je Šinozuka již mimo nebezpečí ...

palce kopance, volove

Spartan neumí počítat

Re: Spartan neumí počítat

Co bys taky chtel od Spartana. Jak to tak ctu, tak i souvisla veta je problem :-)

Poprvý v roce 1967?

To je teda hodně velkej stařík a hlavně. Dakar se jel poprvé někdy kolem roku 1984, 85. Ani si nedokážu Dakar bez něho. Snad se z toho vylíže.

Re: Poprvý v roce 1967?

Prosim te Dakar se jel poprve v roce 1979!Ale jinak Kenjimu....buh s nim!

Taky držim palce

Přál bych (jako snad každý) Kenjiru Shinozukovi, aby to přežil bez následků.

Držim palce

Dakar je tvrdá soutěž, neskutečně tvrdá...nestačí než držet palce aby to přežil a když, tak bez následků.