kamiony dnes

https://twitter.com/dakar/status/1612800047036436481

Nevím co je na tom pravdy, ale toho diváka patrně srazila Praga Aleše Lopraise. Bohužel divák stál za hranou duny a řidič ho nemohl nijak vidět a zareagovat.

Na netu koluje video, jak Alešovo Praga za dunou bokem srazila diváka. Jestli to je tento případ nikdo nikde nezmiňuje.

Dneska se krásně ukázalo jakou kdo musí jet strategii, pokud chce celkově zvítězit.

Loprais měl ve vedení lehký náskok (a samozřejmě viděl, že tam je nějaký problém), tak si mohl dovolit luxus v podobě zajížďky a hledání lepšího místa (za cenu časové ztráty).

Macík i deBrink naopak museli zvolit risk, který nevyšel, ale kdyby vyšel, tak byl třeba deBrink dnes celkově ve vedení.

A o tom i je. Pojedu hlavou a ztratim, nebo pojedu na max a muzu ziskat i ztratit. Dnes rozhodlo i to, ze byli "odmeneni" ti, co startovali prvni.

Tak potvrzeno. Problematický brod (kamení, bahno). Macík s deBrinkem to utopili. Aleš to objížděl o kus dál a také musel cca 5 minut házet lopatou. Kasteren a ostatní to objížděli druhou stranou a neztratili nic.

Macík pak čekal na pomoc ostatních až mu půjčí někdo dostatek lan a vytáhne ho. Vytáhl ho na konec deBrink ml., který v tom místě předtím tahal deBrinka st.

Loprais v cíli +11,09

myšleno jako ztráta na Kasterena

Michek na 12. místě celkově .

Další posun v před už bude jen o tom, kdo před ním odpadne - tam totiž na 11. flek ztrácí už přes 30 minut.

Macík dnes na WP4 53 min ztráta !!! ví někdo něco víc????

V tom úseku stál i DeBrink, Loprais i za cenu ztráty to místo raději objel (a cca 1/3 kamionů podobně).

Škoda že: Není Kamaz není Dakar. Tak snad za rok maximum.

Jestli to myslíte tak, že RuSSko do roka padne, každá z okolních zemí si uloupne kousek té země, kde zítra znamená 100 let před opicema a Kamaz bude tedy startovat v barvách Kazachstánu, tak nesdílím vás optimismus.