Hmm

Zajímavý závod. Možná škoda, že pořadatelé tak šíleně dlouhou dobu opravovali trať. Proto se neskutečně času odjezdilo za SC. Nevím, ale opravovat svodidla hodiny mi nepřijde běžný.

Peugeot si to podle mne projel sám. Měl zajímavou strategii. Bohužel i přes menší počet zastávek strávil v boxech prakticky stejný čas jako Audi. Proto sám prakticky vynuloval svoji výhodu nižší spotřeby tím, že sice mohl vydržet na trati o kolo déle, pak byl ale citelně déle v boxech.

Přitom maximální rychlost měl velmi dobrou, takže motor očividně příškrcený nebyl v porovnání s Audi. Audi se prostě předvedlo jako lepší konstruktér. Jejich šasi mělo lepší přítlak a stabilitu a to rozhodovalo.

parada

Nadherny zavod plny nervu. Krom hluboke noci jsem sledoval online a diky komentatorum za jejich praci a hlavne za moznost sledovat. Audi si to zaslouzilo za ty komplikace a hlavne, ze se nikomu nic nestalo.

Cekal jsem vice od Corvette a hlavne zbytecna nehoda s Porsche je takovou cernou kankou, ale to jsou zavody.

Takze zase za rok.

By mě trefilo

honit se po dráze 24 hodin , ujet 5 000 km průměrem přes 200 km / h a nakonec prohrát o 13 vteřin ... Ale jinak super závod

Dobrej zavod

Audi to preju .Dvakrat kontakt s Ferrari a dve Audi out.V posledni hodine po poslednich zastavkach rozdil 6sec

u P1 .Peugeot nemenil gumy .V GT pro Corvette a Ferrari Italia v jenom kole je taky super.GT am Ford GT nakonec treti jak tam vsechno odpadavalo.