Důvod? Auto mu chystá pětinásobný mistr republiky Roman Kresta, který je proslulý pečlivou přípravou. "Co se týče nastavení, autu není co vytknout. Šlape skvěle," chválí Tarabus. "Ve srovnání s auty, s nimiž jsem závodil dřív, je to současné nejlepší."
Na spolupráci se domluvili v závěru loňského roku. Kresta při přípravě dokonce kladl větší důraz na Tarabusovu fabii. "Mira při testech najezdil víc kilometrů než já, aby si všechno mohl vyzkoušet, porovnat a získat přehled o autě," vysvětlil druhý v cíli Kresta, který rovněž pilotuje fabii. "Naše spolupráce je výhodná i pro mě. Díly, které jsme měli na jedno auto, teď můžeme využít na dvě."
Tarabus, jehož po roční přestávce znovu navigoval Daniel Trunkát, pomýšlel před startem valašky na bronzovou příčku. S tím, že prožene hlavní favority Jana Kopeckého s Krestou, nepočítal. Chtěl porazit Pavla Valouška, což se mu podařilo. Kromě toho chtěl potrápit Václava Pecha, od bronzu jej ale dělilo 36 vteřin.
"Venca jel rychleji než já," sportovně uznal Tarabus, který přesto hodlá bojovat o celkové stupně vítězů. Vždyť předloni skončil třetí a nechal za sebou i Krestu.
Během soutěže využíval pilot ze Želechovic společného zázemí s Krestou. Bývalého továrního jezdce Fordu a Škody několikrát požádal o radu.
"Mira zajel špičkově, náš tým dosáhl maxima, co mohl," usmíval se Kresta, který nepochybuje o tom, že za měsíc na Šumavě bude jeho týmový kolega ještě rychlejší. "Na valašce jsme byli tři zhruba v lajně, kousek za námi byli Mira s Pavlem Valouškem. To máte pět jezdců, kteří můžou vyhrát. Šumava bude zajímavá," uvažuje.
