Nejrychlejšího součtu časů ze dvou jízd dosáhl ve skupině N Jiří Voves. Jeho subaru se ale ocitlo po protestu kvůli chybějícímu katalyzátoru na prohlídce a jezdci hrozí diskvalifikace. Na čtvrtém místě absolutní klasifikace skončil Josef Majoroš, jenž jel na historickém voze MTX 203.
Otakar Krámský na voze Osella zvítězil v Náměšti nad Oslavou i ve čtvrtém dílu mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu. Za vytrvalého deště skončil na druhém místě Ivo Palmi na voze Eufra a třetí byl Evžen Majoroš s historickým metalexem.
Na mokré trati nebyla nouze o havárie, které se obešly bez zranění. Do cíle nedojeli kvůli havárii například druhý ze sobotního závodu Miloš Beneš na speciálu Lucchini a také Petr Válek na voze BMW M3.
Vedle Krámského dokázal zopakovat v odlišných podmínkách své sobotní prvenství pouze Martin Rybníček s vozem Ford Escort ve skupině Sport Production.
Výsledky, sobota, absolutní klasifikace: 1. Krámský (Osella) 1:52,77, 2. Beneš (Lucchini) -3,27, 3. Nevěřil (Ralt F 3000) - 6,06, 4. Majoroš (MTX 203) -12,32, 5. Šenkýř -14,27, 6. Liška (oba BMW M3) -14,98.
Skupina A: 1. Šenkýř 2:07,04, 2. Liška -0,71, 3. Malý (Ford Escort) -1,13.
Skupina SP: 1. Rybníček 2:19,00, 2. Kusý -1,99, 3. Benedikt (všichni Ford Escort) -1,99.
Neděle, absolutní klasifikace: 1. Krámský (Osella) 2:07,64, 2. Palmi (Eufra) -4,69, 3. Majoroš (MTX) -6,96, 4. Vonka (Porsche 911) -9,44, 5. Liška (BMW M3) -10,14, 6. Prášek (Škoda Baghira) -12,07. Skupina A: 1. Liška 2:17,78, 2. Malý (Ford Escort) -3,04, 3. Šenkýř (BMW M3) -4,10. Skupina N: 1. Voves (Subaru) 2:20,16, 2. Komárek (Mitsubishi) -0,73, 3. Sluka (Ford Escort) -5,81. Skupina SP: 1. Rybníček (Ford Escort) 2:27,10, 2. Benedikt (Opel) -1,43, 3. Kusý (Peugeot) -2,10.
 Libor Tupa s Fordem Cosworth na trati v Náměšti |
