za 1 to odrazi celospolecensky trend, kdy se vsechno dela "na jedno pouziti" a zmenit to neni jednoduchy

a za 2 oduvodneni "snizovanim nakladu" je minimalne podivny, protoze dat dohromady motor, co vydrzi extremni zatez aspon 7 zavodu bude stat balik

Jestli chtějí dostupnější závody, tak ať ta pravidla radši uvolní... ty šílené peníze na tom stojí vývoj, když ten elektronikou přecpaný zázrak s několikastupňovou rekuperací bude muset vydržet 2x tolik, akorát ta cena vyletí ještě víc nahoru.

Byly časy, kdy se mohlo v boxech tankovat a proti sobě stály naprosto odlišné koncepce, klidně čtyřválec s turbem proti V10 atmosféře. Co takhle se k tomu vrátit a jízdu na spotřebu nechat do formule E ?

A jak se bude řešit, když odejde i ten třetí motor na sezonu ? Jezdec ukončí ročník a další závody jezdit nebude?

Ano, a penalizece se převedou do dalšího ročníku

Tak a je to stejné jako v EU. Stovky příkazů, zákazů, nařízení. A vede to akorát k většímu bordelu. To je ta svoboda? Závody se nerozhodují na trati, více se jezdí na papíře. Určitě na to mají nějakou tabulku.

f1 začnu znovu sledovat, až se tam bude jezdit s litrovými tříválci