Oba jaguary skončily ve svodidlech

Monako - Při čtvrtečních tréninkových jízdách v Monte Carlu mělo mnoho jezdců problémy na kluzké trati a několik z nich se zblízka seznámilo s tvrdostí monackých svodidel. Nejvíce práce asi měli mechanici v Jaguaru. Rozbít auta se podařilo oběma pilotům. Pedro de la Rosa chyboval již v šestém dopoledním okruhu při výjezdu od bazénu. Eddie Irvine na nehodě neměl vinu. Vůz se mu sklouzl po oleji z arrowsu Enriqueho Bernoldiho, kterému explodoval motor. "Takhle jsem si trénink nepředstavoval. Trať neměla takovou přilnavost, jakou jsem očekával. Pak mě v zatáčce Massanet poslala olejová skvrna do záchytné bariéry."

Irvine byl rád, že se mu vyhnulo zranění. "Alespoň, že jsem si nárazem nepřivodil zranění. Vůz byl samozřejmě dost poškozen, Monako neodpouští. Pochválit mohu pouze, že dopoledne jsme udělali významný pokrok v nastavení monopostu."

Pedro de la Rosa se po havárii v prvním tréninku ve druhém rozjel k stabilnímu výkonu a absolvoval za celý den 22 kol. Jeho nejlepší čas měl hodnotu 1:21.876 a stačil na osmnáctou pozici.

"Ráno mě překvapilo, jak byla trať kluzká. Také jsem na ní dlouho nevydržel, komentoval Španěl. "Poté mechanici odvedli výbornou práci a já mohl nastoupit do druhého tréninku. Pak jsem pracoval jako vždy na nastavení a na pneumatikách."

Šéf stáje Niki Lauda v tiskové zprávě dodal: "Počasí nebylo pro tuto trať nejlepší. Jak jsme mohli vidět u Pedra i u Eddieho, nebylo jednoduché udržet monopost na trati. Přesto jsme měli dost času pracovat na celkovém nastavení monopostu. Kvalifikace bude pro tým a samozřejmě i pro jezdce velmi vzrušující."