gumy, gumy a zase gumy...

Heidfelda mám rád a předvedl perfektní výkon. Ale ruku na srdce, celé to bylo o gumách. Tím, že nejel kvaldu, ušetřil gumy, čehož využil v závodě.

Do budoucna bude nejlepší taktikou jet jen první část kvalifikace a pak už nevyjet a šetřit gumy...

Trochu mi připomínal ptáka Fénixe.

Vlastně taky povstal z popela a ukázal mnohem více než protěžovaný Petrov.

Re: Trochu mi připomínal ptáka Fénixe.

Vy i autor článku, jste buď úplní idioti, nebo jste neviděli závod. Heidfeld měl paradoxně hroznou kliku, že mu schořelo auto a tudíž měl k dispozici všechny sady měkkých gum bez jakéhokoliv opotřebení. Naproti tomu Petrov měl 3 sady použité a to udělálo ten rozdíl. Musel odjet spoustu kol navíc na tvrdých gumách cca o 3 s na kolo pomalejších, navíc na těch třech měkých sadách měl pryč jejich vrchol výkonosti a musel dřív do boxů. Na rozdílu gum ztratil víc jak minutu.

O řidičích je letos hlavně kvalifikace, i když její význam je čím dál pochybnější.

Co udělá sada měkých gum navíc, bylo jasně vidět na Alonsovi v druhé půli závodů. Narozdíl od McL a RB ji Ferarari nepošetřilo v první části kvalifikace a to jak se Alonso propadl je toho výsledek.

Místo rychlých soudů, by možná nebylo od věci se nad situací zamyslet. Ale to by bylo náročný. Co?