Barcelona čeká v F1 souboj favoritů

Barcelona - Formule 1 se stěhuje do Evropy. Potřetí za sebou nastoupí dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso doma v Barceloně jako vedoucí muž mistrovství světa. "Pokud bych si měl vybrat jeden závod, který opravdu chci vyhrát, tak je to právě Španělsko," prohlásil Alonso. Očekává se další souboj McLarenu s Ferrari.

O vedení se Alonso musí dělit hned se dvěma soupeři. Stejně jako obhájce titulu mají v průběžném hodnocení dvaadvacet bodů i jeho kolega z McLarenu a nováček Lewis Hamilton a Kimi Räikkönen ze stáje Ferrari.

Pětadvacetiletý nejmladší mistr světa v historii Alonso loni doma ještě pro tým Renault bez potíží vyhrál, ale letos není tak suverénní. Navíc se o pozici týmové jedničky strachuje po senzačních výkonech Hamiltona.

Podle odborníků navíc bude rozhodovat nastavení monopostů a výkony motorů. V Barceloně však Alonsa poprvé v nových barvách McLarenu požene vpřed publikum ve vyprodaných ochozech. "Každý pilot chce přeci vyhrát na domácí trati. Je to něco speciálního, něco, na co se moc těším," pravil Alonso.

Španěl nebyl v posledních dvou sezonách zvyklý prohrávat se svým stájovým kolegou Italem Giancarlem Fisichellou, ale Hamilton je podle všeho jiný kalibr. Jako první nováček v historii byl v úvodních třech závodech pokaždé na stupních vítězů a nyní míří výš. "Nejdu do závodu s očekáváním, ale s cílem. Tím je skončit v absolutní špičce a nejlépe vyhrát," prohlásil otevřeně. "Chci ten poslední krok do špičky udělat ještě letos," dodal.

Průběžné pořadí MS:

1. Alonso (Šp./McLaren) 22
2. Räikkönen (Fin./Ferrari) 22
3. Hamilton (Brit./McLaren) 22
4. Massa  Braz./Ferrari) 17
5. Heidfeld (Něm./BMW) 15
6. Fisichella (It./Renault) 8

Pohár konstruktérů:

1. McLaren-Mercedes 44
2. Ferrari 39
3. BMW-Sauber 18
4. Renault 9
5. Toyota 5
6. Williams 2

První letošní závod v Evropě naznačí, kdo je na tom z trojice vedoucích mužů nejlépe. Šampionát je vyrovnaný, dosavadní tři závody vyhráli tři různí jezdci - Räikkönen, Alonso a Brazilec Felipe Massa z Ferrari, zatímco Hamilton těží ze stabilních výkonů. V Poháru konstruktérů jsou na tom o pět bodů lépe monoposty McLaren, v testování v Barceloně v posledních týdnech se však dařilo více rudým vozům Ferrari.

"Víc než kdy jindy už se nemůžu dočkat, až zase začneme závodit. Testy nám vycházely skvěle. A pauza byla nějak dlouhá," upozornil Räikkönen na čtyřtýdenní soutěžní volno. "Letošní model formule dostal nové komponenty, které fungují skvěle. Auto pracuje přesně tak, jak bych si představoval, a sedí mi přesně do ruky," pochvaloval si finský pilot, který ve Španělsku v roce 2005 s mclarenem vyhrál. "Jsem optimista, mohu vyhrát," řekl.

Důvěrně známý okruh

 Všeobecně známý okruh čeká na piloty formule 1 o víkendu při čtvrtém závodu mistrovství světa, kterou je Velká cena Španělska. Trať v Barceloně díky dobrým klimatickým podmínkám využívá většina jezdců při každoročním testování vozů. Pro mistra světa Fernanda Alonsa se jedná navíc o domácí trať, na níž loni poprvé vyhrál.

Circuit de Catalunya byl postaven v roce 1991. Okruh nedaleko obce Montmelo
tvoří mimo jiné dvě zpětné zatáčky o 180 stupňů a také řada velice rychlých
pasáží. Nechybí několik stoupání a klesání.

Pozornost přitahuje poslední zatáčka před vjezdem do cílové rovinky, kde na jezdce působí odstředivá síla rovnající se takřka čtyřnásobku přitažlivosti. Trať má pět levých a osm pravých zatáček, nejvyšší rychlost monopostů se pohybuje kolem 325 kilometrů za hodinu.

Alonso loni předvedl nejrychlejší kolo v kvalifikaci a při závodu rovněž překonal traťový rekord. Ochozy v Barceloně mají být stejně jako loni vyprodané.

Charakteristika trati:

Délka okruhu: 4,627 km.
Délka závodu: 66 kol = 305,256 km.
Nejrychlejší kolo v závodu: Giancarlo Fisichella (It./Renault), 2005: 1:15,641 min. = 219,753 km/h.
Nejrychlejší kolo v kvalifikaci: Fernando Alonso (Šp./Renault), 2006: 1:14,648 min. = 221,093 km/h.
Nejrychlejší závod: Fernando Alonso (Šp./Renault), 2006: 1:26:21,759 = 212,075 km/h.
Vítězové předešlých závodů:
2002 - Michael Schumacher
2003 - Michael Schumacher
2004 - Michael Schumacher
2005 - Kimi Räikkönen
2006 - Fernando Alonso.

F1 se pojede i na městské trati ve Valencii

V a l e n c i e (ČTK) - Seznam dějišť závodů mistrovství světa formule 1 od příštího roku doplní městský okruh ve španělské Valencii. Dnes to na tiskové konferenci oznámil šéf seriálu Bernie Ecclestone s tím, že s organizátory závodu podepsal sedmiletou smlouvu. Závod se bude jmenovat Velká cena Evropy a pojede se na okruhu dlouhém maximálně 4,3 kilometru.

Podle Ecclestona je smlouva s valencijskými představiteli zatím jen předběžná, protože ještě záleží na tom, jestli stávající prezident oblasti Francisco Camps vyhraje volby.

Šéf formule 1 o závodu ve Valencii s představiteli jednal už dva roky, podle agentury AP by přípravy na městském okruhu, který navrhne německý architekt Hermann Tilke, měly začít příští měsíc.

O přidělení Velké ceny právě Valencii rozhodla ochota organizátorů zaplatit za každý závod 26 milionů eur a skutečnost, že současný mistr světa Fernando Alonso je ze Španělska. Prezentaci jeho stáje McLaren v zimě sledovalo přes 150 tisíc diváků a právě současné velké popularity formule 1 ve Španělsku chtějí organizátoři šampionátu využít.

Velká cena Evropy by neměla ohrozit stávající závod formule 1 ve Španělsku, který se jezdí v Barceloně a má podepsanou smlouvu až do roku 2011.

O pořádání závodů na městském okruhu se do dneška ucházel také Singapur,
pořadatelé se ale nedokázali dohodnout s vládou, jak by podnik s náklady ve
výši 50 milionů eur financovali. V současnosti jezdí formule 1 na městském okruhu pouze na slavné trati v Monte Carlu.