Tahle silnice oproti Ukrajinské je úplná rovinka. Ukrajinci takové úseky "přeletí," co nejrychleji to jde. Prý se tlumiče nestihnu aktivovat, takže se neopotřebuji.

Naprosto nechápu, že za tohle mohl vůbec někdo zaplatit. Všem kromě prezidenta a vlády sebrat služební auta a pěkně si jezdit svými a platit jim kilometry podle GPS.

Vzpomínám si, jak i na tribuně v roce 1989 všichni řvali: Nejsme jako oni.

Přemýšlím, jestli je normální napsat článek o tom, že je silnice, která se bude za tři dny opravovat, ve špatném stavu...

Ano a jako alibi proti náhradě za poničený vůz, hned instalují dopravní značku nerovnost vozovky....

Silnice II/383 je po provizorní opravě hrbolatá každoročně, už několik desetiletí. Podle Správy a údržby silnic ji žádná rekonstrukce nečeká, ačkoli je v havarijním stavu. A píšou se o tom články?

To je ale jinej kraj. A v podstatě i jinej kontinent :-)

I provizorní oprava se dá udělat pořádně, aby povrch na zalitých dírách byl rovně.

Za takové lemplovství by firma, která to dělala měla místo proplacení faktury dostat nakopáno do brusele.

Ale tak se to dělá všude! Možná jen u vás kolem Prahy máte některé opravy rovné a zalité, jinde bohužel ne.

Náhodou bych řekl, že zrovna na téhle silnici se opravuje celkem znatelně. Posledních několik let sanovali skály nad ní (komplet z Prahy až do Davle je to hotové), teď je na řadě celková oprava povrchu, což je taky fajn, navíc bude konečně opravený kus silnice 106 ze Štěcho na Hráďo (teď je tam neprůjezdno), loni opravovali pro změnu most v Davli... Holt to není na lusknutí prstu, ale jde to pozitivním směrem.

Ani po cca 30 letech se nic nezměnilo na způsobu oprav silnic. Místo díry udělat hrbol a je hotovo.

Ale změnilo.

Vylepšená technologie oprav a moderní stroje zkrátily životnost oprav na cca 1 - 2 roky.

To já znám, z výtluku udělají hrboly a myslí si že je to opravené. Tak jak se pracuje na udržbě a stavbě silnic, tak to je ubohost!!