„Předpokládal jsem, že nám Technická správa komunikací dá vědět, kdy osází dopravní značení, a my to třeba týden předem pošleme do světa prostřednictvím tiskové zprávy. Ale oni to dnes osadili a já se to dozvěděl z Facebooku,“ sdělil redakci MF DNES Ryvola s tím, že zavedení opatření městská část schválila už v červenci a čekalo se, až TSK usadí značky.
„Většinou se tak stane do tří měsíců, ale v tomto případě už jsou to dokonce čtyři. Je to brutální zásah a nikdo, ani my ani policie, jsme na to nebyli připraveni,“ pokračoval Ryvola.
Pražský primátor Bohuslav Svoboda na sociální síti X v pátek ráno napsal, že samotný magistrát o zákazu vjezdu oficiálně nevěděl. „Důrazně požaduji po starostce a radním pro dopravu Prahy 1 vysvětlení jejich konání. Není akceptovatelné, aby se takto zásadní rozhodnutí Pražané a zástupci Prahy dozvídali z médií,“ uvedl.
Centrum Prahy bude v noci neprůjezdné, radnice omezila vjezd do Starého Města |
Zákaz vjezdu se vztahuje na úsek Starého Města mezi ulicemi Pařížská, Na Příkopech, Revoluční a Dvořákovo nábřeží. Přestože má od čtvrtka policie právo v nočních v daných lokalitách kohokoli zastavit a požadovat vysvětlení, zda se jedná o zásobování, nebo rezidenty, cílené kontroly ještě nebude provádět.
„Vzhledem k tomu, že ještě nemáme k dispozici dopravní rozhodnutí od městské části a informaci o osazení oblasti dopravními značkami jsme se dozvěděli z médií, zatím nebudeme danou oblast kontrolovat. Poté co obdržíme potřebnou dokumentaci, zahájíme průběžné kontroly,“ uvedla mluvčí městských strážníků Irena Seifertová.
Tohle je fakt velký. Začal platit noční zákaz vjezdu bezmála do poloviny Starého Města. 🧵⬇️ https://t.co/cueLV3XQKt
Podle Ryvoly je potřeba vyřešit technické detaily. Pokutování by tak mohlo začít platit od pátečního večera.
„Kdo neprokáže, že je zásobování, tak porušil zákaz vjezdu a hrozí mu pokuta jako při jakémkoliv dalším porušení zákazu vjezdu,“ vysvětlila mluvčí Prahy 1 Karolína Šnejdarová.
Na návštěvu za pět deset
Kdo by měl zájem navštívit danou lokalitu i po desáté hodině, může podle Ryvoly nechat auto v některém z podzemích parkovišť. „Palladium je v noci pusté a prázdné,“ poradil Ryvola.
Vjezd do centra Prahy od ledna za dvě stovky? Ještě jednáme, říká Hřib |
Dodal, že zákaz se vztahuje pouze na auta, která by v dané době zrovna vjížděla do oblasti, nikoliv na ta, která už tam vjela před 22. hodinou. Policisté by tak podle Ryvoly měli hlídkovat pouze na vjezdech do zóny.
„Mé doporučení je, jeďte na návštěvu za babičkou za pět minut deset,“ řekl Ryvola.
Důvodem byly i závody aut
„K tomuto opatření se přistoupilo z toho důvodu, že v nočních hodinách v daných lokalitách auta překračovala povolenou rychlost. Někdy se tam dokonce pořádaly i rychlostní závody,“ vysvětlila mluvčí Prahy 1.
Podle Ryvoly není cílem opatření vyhnat rezidenty, jejich návštěvy nebo taxíky.
„Praha 1 je místo, kde skutečně žijí lidé a chtějí se v noci vyspat. V této oblasti se šíleným způsobem rozšířilo, že tudy v noci projíždí jedno auto za druhým a nejedná se o taxíky, ale jsou to řidiči nadupaných aut, kteří túrují motory a předhání se, kdo má větší výfuk a kdo umí líp pálit pneumatiky,“ sdělil radní.
KOMENTÁŘ: Nové barikády v ulicích Prahy. Co by způsobil placený vjezd do centra |
Přibližně za rok bude radnice tento krok vyhodnocovat a na základě výsledků rozhodne, jestli v zákazu vjezdu pokračovat, nebo ho rozšíří.
Podle Zdenka Lokaje z Fakulty dopravní Českého vysokého učení technického v Praze je dobře, že se radnice tématem zabývá. Kritizuje ale její špatnou komunikaci s veřejností.
„Vidím jako problém, že se dopravní opatření zavádějí parciálně. Chápu důvod, proč se to má dělat, ale není to správná metoda. Opravdu musíme nějakým způsobem regulovat vjezd do historického centra, protože ho musíme chránit. Ale je potřeba komplexní řešení,“ okomentoval Zdeněk Lokaj.
