To ta chodkyně čuměla do mobilu? Nechápu, jak se někdo nechá srazit na přechodu. Už na ZŠ se učí, že před přecházením se rozhlížíme na obě strany a průběžně kontroluje (hlavně mezi pruhy), zda je bezpečné jít dál po přechodě.

Článek uvádí, že na přechodu obvykle svítí semafory. Neuvádí, jestli byly v provozu v době nehody, ale obecně pokud se rožne zelený panáček, má chodec právo a zároveň povinnost přejít, rozhlížení na zeleného panáčka není důležité. Navíc chodci nemají zákonem zakázané používat mobil (na rozdíl od řidičů).

Čtyři hodiny zavřená silnice-ti cajti jsou magoři.Asi si tam vykládali pohádky.

V zimě, zvláště po ránu nebo pozdě večer, se špatně jezdí. Slunce je nízko nad obzorem svítí vám rovnou do očí, takže nevidíte vůbec nic. Nepomáhá ani clona, ani ztmavující brýle. Já někdy musím zpomalit tak, že jedu 10 km/h. Ten řidič to určitě neudělal schválně.

Podle popisu se to stalo před šestou hodinou ranní, to ho fakt slunce nemohlo oslnit.

Podle těch omrzlých skel to auto srazilo chodce krátce po vyjetí, takže bůhví jak moc dobře měl očištěná skla...

A to je jako v pořádku zastavit až 45m za přechodem To tam není 50

a pritom stacilo iba sledovat premavku... ci siel na cervenu vodic,alebo chodkyna, zivot jej to nevrati. len si damy a pani chodci uvedomte, ze s autom sa nepretlaca a ste to vy, kto dokaze zastabit na mieste, aj keby vas vodic prehliadol, ci uz vedome alebo nevedome. Vase zdravie a zivot vam ziadna prednost nevrati... pokial vidim chodca, pred prechodom pribrzdim, dam znamenie ze ho vidim a moze ist. stava sa, ze mi tam proste bez rozmyslu vleti spoza stlpa alebo stromu, oci na mobile, ziadny kontakt s realitou, iba vidi prechod a ide. pokoj a rozvahu

Je fakt,že není normální se nechat přejet.

NEMYSLÍŠ " TVRDĚ " ZAPLATÍŠ! Bohužel v tom nejhorším je to ztráta života, tak takovýto hazard se životem je fakt krutý. Je mi upřímně líto těch kteří se musejí postarat o pohřeb a vše co po ženě zbylo.

Opět hazard s vlastním zdravím a zde přímo se životem ze strany nepozorného chodce.

Ke každé takové nehodě by měly v článku následovat velkým tučným písmem rady a doporučení pro chodce, jak se chovat zodpovědně sám k sobě. Nejslabším duchem, kteří stále mají pocit že namalované čáry tloušťky 0,1 mm na vozovce (tzv. zebra) zabrání nehodě, tak těm pomoci nebude nikdy. Ostatní by se při čtení následujících rad mohli alespoň zamyslet.

1. V šest ráno v zimě vás řidič vůbec nemusí vidět, zvlášť když máte tmavé oblečení a okolí přechodu není dobře osvětleno.

2. Vstoupit těsně před rozjeté auto znamená, že řidič nemá šanci auto včas zastavit.

3. Základní pravidlo bezpečnosti je: před stupem do vozovky se rozhlédnout.

4. Do vozovky vstupovat až v okamžiku, kdy je bezpečně jisté, že blížící se auto zpomaluje či dokonce zastavilo.

Při splnění uvedených bodů prakticky nemůže k nehodě dojít.

nehoda se stala v blízkosti přechodu se semaforem - jste si jistý, že řidič nejel na červenou, že automaticky házíte vinu na chodce?

Lidé se cítí na přechodu pro chodce natolik bezpečně, že necítí potřebu se rozhlédnout doleva a doprava a adekvátně reagovat. Podle mě je totiž vina na obou stranách, chodkyně koukala asi na zem, nebo před sebe a ne do stran, jinak by reagovala... každopádně byla na přechodu a vinu tudíž nese řidič. Ale to ženě život nevrátí. Nebuďte ovce, myslete a rozhlížejte se!!!

Řidič samozřejmě nenese vinu automaticky a vždy.