Dneska jsem jel s osobákem Praha-Brno-Praha po D1. Pravý pruh souvisle obsazený jedoucími kamiony především RO, BG, trochu PL a nejméně CZ.

Co předváděli ti řezníci z RO a BG svým nečekaným a bezohledným vybočováním do levého pruhu a následným mnohakilometrovým ploužením o jeden kamion vpřed, to byla hrůza, drsnost, postsovětské právo silnějšího.

Měli bychom podstatně zdražit silniční daň pro náklaďáky a začít převychovávat cizi dálniční gangstery.

Naštěstí jsem stihl sjet posledním sjezdem, ale už i na ten jsme stáli 20 min. Množství kamionů na D1 je absurdní, několik km dva pruhy plné. Z Brna jsem jel skoro celou cestu v levém, pravý vypadal jako kolona kamionů. Místy se nedalo vůbec sjet na odpočívadlo. V tomto nehoda znamená okamžitý dopravní kolaps.

Na dopravním info mi vypadla nehoda na křižovatce hned za rybníkem, kudy to šlo objet.

Do doby, kdy kamiony budou jezdit přetížené, bez pauzy, koukat na DVD a nebudou tvrdé potrestány a každý jezdit osobním autem jak svému chce, nikdy nehod nebude méně!

Jako řidiči osobáků, co mají "televizi" v autě přímo od výrobce vozidel?

Pan Meixner by se měl zamyslet nad etickou úrovní své práce. Ty zábrany hasičů mají svůj důvod s ohledem na zemřelého a pozůstalé. A Meixner opět dělá vše možné, aby ulovil "dobrou" fotku, důstojnost nedůstojnost. Stejně tak, jak když nedávno uveřejnil fotky z trati, kde hasiči umývali z kolejí zbytky po tragické smrti mladého kluka.

Morální úroveň nulová...

Vidím jen pomačkané a rozstříhané auto. Která z fotek je neetická nebo nemorální? (Za zástěnu žádný ze záběrů nesměřuje.)

Z těch fotek absolutně není poznat příčina. Co se asi tak stalo? (Naposledy jsem potkal stejný smrťák u Benátek. Přes hodinu jsem stál na dálnici. Nakonec policie přivezla jeřáb a rozebrala betony mezi pruhy a umožnila řidičům otočit se a jet zpět.) Nabízí se dvě příčiny, obě čistě formální:

1) Předjíždění kamionů. Český kolorit. Jedete v levém pruhu a zprava před vás vletí kamion, co jede 100. Pravidelně je to o nehodách. Jak to ubrzdit, tak ustát následnou kolonu a předjíždění dalších osobáků. (Pak, kamiony mají omezovače na 90 km/h. Jde o spotřebu a bezpečnost. Prý záleží na firmě, jak si to nechá seřídit. Vidím diskusi, kde řidiči popisují cca 110. A odborník uvádí kamiony bez omezovačů, což by měla policie pokutovat.)

2) Hloupost o jízdě v pravém pruhu, kterou policie pokutuje. Řidiči jsou nuceni kličkovat do pravého pruhu mezi kamiony a výrazně svým chováním snižují bezpečnost provozu.

Kamiony mají ze zákona omezovače rychlosti na max 90km/h. Záleží na majiteli, který ji může upravit, ale pouze dolů. A co se týče jízdy v levém pruhu. To co tady píšete je naprostá blbost. Levý pruh pouze na předjíždění dává smysl. A že je pro vás pohodlnější jízda v levém a možná tak bezpečnější, tak si myslím, že z toho vyplývá, že zřejmě se bojíte jezdit a tím i to nezvladáte. Jedině je možnost jezdit po okrskach, kde je jen jeden pruh, nebo vlak či autobus. A všichni bychom byli spokojeni.

Už při 90ti kilometrové rychlosti má chvilková nepozornost fatální důsledky.......natož jede-li se řádově o desítky kilometrů rychleji, což je na dálnici samozřejmé

No, tak hlavně, že to máte zaznamenáno kamerou z dronu. Zesnulého řidiče to jistě potěší,

Docela hloupy komentar Baro, nemyslis?