Na trati do Berouna strhl jeden z prvních ranních vlaků u Radotína trolej a vlak zůstal zamotaný do elektrického vedení. Železničáři původně počítali s tím, že poruchu opraví do 6. nebo 7. hodiny ráno, nakonec se ale práce protáhly až do 9. hodiny.
"Po tu dobu nemohl projekt ani jeden rychlík. Úsekem projížděly jen pantografy po druhé koleji," řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Rychlíky směrem na Plzeň zůstaly stát v Praze. V opačném směru končily v Berouně.
Po 9. hodině projel s velkým zpožděním první rychlík. Například expres z Prahy do Norimberku nabral 268 minut. Po 11. hodině už byl provoz po obou kolejích obnoven.
Staré troleje a výhybky jsou na silné mrazy choulostivé
Podle Pavla Hally ze Správy železniční dopravní cesty ke stržení troleje přispěl silný noční mráz. "Bohužel ve zmíněném úseku je zastaralé vedení, které je na nízké teploty choulostivé," řekl Halla.
Stejný problém nastal i s výhybkami. "Nejsou tam ještě moderní vyhřívané typy, proto je nutné je v mrazech ručně rozhýbávat, což komplikuje provoz," vysvětlil Halla.
Kolem poledne sice železničáři všechny závady opravili, potíže se zpožděním po celé zemi ale přetrvávají. Zejména vlaky jedoucí napříč republikou jsou stále zpožděny kvůli ranním potížím u Prahy, některé mezinárodní expresy, zejména ty z Německa, přijíždějí do Česka pozdě kvůli situaci u sousedů, kde se také potýkají s nepříznivým počasím.
