Bych byl nekompromisní - zabavit vozidlo, když majitel/řidič s ním neumí pracovat.

Jenže to je nekonečný příběh... Tímhle přístupem, by se ozřalové a fetáci měli střílet na místě....

Když člověk zaparkuje na modré odtah je rychlý. Proč to nejde tady? Že by to bylo víc než půl kilometru od odtahoveho parkoviště a nebyl z toho takový kšeft?

Vypadá to, že měšťáci na dopraváky cíleně kašlou. Asi osobní válka. (Možná i formální. Radnice Magistrát a jeho DPP často nemusí. Tak to vypadá jak cílené házení klacků pod nohy. Případně zcela prostý fakt, že Einsteinové z "nehod DPP" neumí měšťáky zavolat.)

Napadá mě, jak na to může řidič tramvaje 15T šlápnout a rozjet se, když stojím u dveří a opírám se o tramvaj? Má to jezdit po pěších zónách a nesmí to blížit ani mouše. Prý je to v pohodě. A dvoumetrový chlap naplácnutý na tramvaj v Praze je přitom neviditelný a nebrání tramvaji v jízdě...

V autě mám radar na parkování. Píská podle vzdálenosti od překážky. Píská jinak na předek a jinak na zadek. Je to fajn. Hezky se na to pískání parkuje. A projde mi chodec kolem nárazníku a také o něm vím. Zapíná se to podle rychlosti. Když popojíždím, naskočí radar. (Někdy ne...)

Napadá mě, že kdyby měla tramvaj podobné udělátko, tak by kolem takových aut mohla projíždět i kdyby tam byla rezerva jen jednoho centimetru. Pokud je to v Praze častý problém, mohla by Škodovka "systém měření vzdálenosti od překážek" dodat. Patrně by to pražským tramvajím hodně pomohlo.

(A za sebe bych se přimlouval, aby uměl i chodce. Aby třeba pohlídal klasické pražské rozjetí tramvaje na přechod plný chodců či avizoval cestujícího, co chce nastoupit. Výborné je třeba vyčkávání do času se zablokovaným otevřením dveří, aby mohl řidič vystartovat přesně na čas. Tramvaj co zevluje minutu v zastávce a zakáže cestujícím nastupovat, protože zcela po právu bere jen ty, co před tím hodinu už na té zastávce stáli. Atd.)

Může být rád, že neměl auto vytuněné výhybkářskou tyčí.

OK. Beztrestnost zahájena. Jdu projet sprejem a cihlou nějakou odstavenou tramvaj. VG Praze vše povoleno.

To auto neprasí cestující, ale jak vidím, dělají a organizují to zaměstnanci DPP v uniformách. Jak si hulváti z DPP mohou dovolit sáhnout na cizí majetek? Nafotit, stíhat, pokutovat, zavřít.

"Průjezdní profil" je další nesmysl z dílny DPP a tramvajové mafie. Zažil jsem shodnou situaci v Jindřišské. Nešikovně zaparkované auto. Bylo to na rozhodnutí řidiče tramvaje, zda to projede nebo ne. O centimetry to auto ničemu nevadilo. Prostě si řidič tramvaje postavil hlavu, že nepojede. Prý moc velké riziko. Stál na místě a řval na celý Václavák zvonkem. Tak se tady udělala kolona tramvají až na Karlák a k Národnímu divadlu. Zastavená MHD na hodinu. Tisíce vypečených cestujících na cestě z práce.

Řidič auta nikde. Pomoc nikde. Tak to tramvaj nakonec pomalu projela. Jedna, pak druhá, pak další. Pak zase některý řidič stávkoval. Pak se také rozjel. Bylo zajímavé to sledovat. Jaké divadlo tady řidiči všech pražských tramvají hráli.

Tady mi to přijde shodné. Ta tramvaj by to patrně projela. Cirkus byl zbytečný.

Jinak někde hloupě zaparkujte. Za pět minut už jen uvidíte své auto naložené a půjdete platit Praze výpalné na odstavné parkoviště. Praha má flotilu pirátských odtahů na šikanu a kasírování řidičů.

Je k neuvěření, že v Jindřišské stojí hodinu tramvaje a žádný odtah se nenajde. Vypadá to, jak když mafie DPP vede válku s mafií Městské policie. Kmotr Hřib by měl znepřátelené pražské mafie zase spřátelit, nebo nějakého dozimetra odstřelit a pohodit na smeťáku pro výstrahu.

V Praze vše povoleno...

Privaril bych na tramvaje radlice.

Vzhledem k zodpovědnosti za škodu bych takto auto nikdy neposouval. Pozor na to.

Ručně určitě ne. Lépe rozjetou tramvají ideálně se spřáhlem. Takhle to bezohledný sobec se značkou 8AD 3421 udělá znovu a znovu.

Všechny druhy dopravy si mají být rovny, říkal kandidát na primátora Prahy Svoboda. Tak jsem koukla na navrhovanou novelu zákona o silničním provozu... No za parkování na přechodu a v křižovatce je tam horní hranice pokuty 5.000 Kč. Ty brďo, takový tragéd brutálně omezí viditelnost i rozhled chodců, vzhledem k dnešní mode SUV přes něj nejsou ani dospělí chodci pořádně vidět/sami vůbec nevidí... a maximum je pět tisíc. A to ještě když se MP bude vůbec chtít to řešit.

Škoda takovýho auta, trpí za majitele.

Pak ho nějací joudové zvedají za plastový nárazník.

Správné řešení by byla pokuta, které se majitel nezasměje, ale zabolí.

Posunout a pokutovat, mnozi to delaji s vedomim ze blokuji provoz a ne omyem

Tady se furt vymýšlí pokuty... předními dveřmi pustit do tramvaje a vypustit zadními, až se lidem slušně omluví za zdržení. Příště s sebou bude vozit i metr.

???