Možná se ani zabít nechtěla, jen chtěla spáchat demonstrativní pokus o sebevraždu a uvěřila zprávám z médií. Když pak uslyšela z tlampačů, že bude přivolána policie, tak se zaradovala, že její problémy někdo začíná řešit. Radši médiím nikdy nevěřte.

Vymýšlet něco jako že za smrt někoho kdo vleze na koleje a zvlášť do tunelu, může provozovatel tunelu, mi přijde jako pitomost. Když někdo chce skočit pod vlak, tak to prostě udělá a nemusí kvůli tomu ani do tunelu. Člověk je především vždycky zodpovědný sám za sebe. To že občas někdo někam vleze a něco se mu stane, ať už tam vlezl s úmyslem zemřít, nebo jen z blbosti, se prostě občas stává a výlevy typu, může za to provozovatel, protože jeho zábrany se daly překonat, mi přijdou úplně mimo. Kdo nemá z nějakého důvodu všech pět pohromadě, má mnoho možností jak si ublížit a zábrany v jednom místě jen způsobí to, že půjde na jiné, kde je to snazší. Možná kdyby existovaly rozumné postupy, jako například signalizovat vlaku zpomalení aby dokázal zastavit na vzdálenost na kterou vidí, jak se v diskuzi níž kdosi zmínil, a né jej rovnou zastavit, tak by se dispečeři nebáli tahle opatření použít, protože v případě nejisté hrozby a planého poplachu by z toho nebyl tak velký zbytečný poprask s vlakem stojícím v tunelu a čekáním na příjezd policie.

To je něco jako když na obchvatu Prahy jede příliš vysoký kamion a spustí uzavření tunelu. Všude je tam hromada kamer, dispečer vidí že kamion je si toho vědom a stoupnul si na okraj, ale stejně všichni půl hodiny čekají než přijede policie a pak se teprve smí provoz obnovit. Přitom by stačilo se na videu ujistit, že ten kdo to spustil je fakt ten co teď stojí na okraji a klidně pustit provoz dál. Místa je tam dost.

Každopádně lidé budou kvůli svým úmyslně i neúmyslně špatným rozhodnutím umírat pořád a žádné zpřísňování bezpečnostních opatření to nezmění. Příkladem budiž Brněnské hlavní nádraží a jeho zastávka šalin, kde se svého času snažili přimět lidi aby chodili jen po přechodu nebo podchodem, ale lidi stejně lezli přes zábradlí, protože to bylo o mnoho blíž než obě legální varianty. Tak se tam pak s velkou slávou zase umožnilo přecházení.

Je smutné že se zabila tak mladá holčina. Ovsem když se chce někdo zabít tak z toho nelze vinit tunel nebo dispečera. Kdo to opravdu chce udělat tak to udělá. Na trati Praha Kolin přejedou každou chvili člověka. Píše se ovšem ze to byl chodec nebo cokoliv jiného. O sebevraždě nepišou. To tam chodi tolik chodců?

To se v redakci doopravdy nikdo nemůže naučit česky?

... čidla ... hlásila ... !

"proč dispečeři nezastavili provoz, když čidla a kamery v nejmoderněji zabezpečeném tunelu hlásily pohyb člověka"

V takto osvětleném tunelu a s takovou hustotou kamer by tu osobu musel vidět na monitoru i jednooký a ještě s 10 dioptriemi. Počítám, že se tradičně zpětné záznamy nenajdou.

Asi prozměnu opět malá domů a práce neschopných, když to nejsou schopni udělat systém tak, aby v tunelu kamery pracovaly jako fotopasti a dispečer by pouze projel pár desítek fotek (beru že fotopast nefunfuje 100% a bude fotit i nesmysly) a z nich určil, jestli zastavit provoz... To, že má někoho online hodit na kamerách je fakt jak z minulého tisíciletí a nedivím se, že už tu máme první mrtvou...

Most ve Studénce jim spadl a nic. Holka v tunelu a nic. Přejetá svatba v Řeporyjích, kdy mluvčí (tehdy ještě ČD) oznámila, že vlak může jet i při světelném signálu pro vozidla volno. To jsou jen 3 případy, kdy by normální firma v normálním státě měla hodně velké problémy. Ale SŽDC je holt nedobytná právnická pevnost.

Proč by měla mít SŽDC problém z toho, že někdo vlezl do tunelu? Z toho jmenovaného je největší problém SŽDC přejetá svatba. Ovšem v Hlubočepech.

Přijde mi jako blbost v takovém případě natvrdo zastavit provoz na hlavní trati. Pokud je něco detekováno v tunelu, tak by se uvnitř mělo zapnout osvětlení (které tam je) a na vjezdu na návěstidle by měla být místo Stůj! přivolávací návěst (jízda podle rozhledu max. 100 km/h).

Tak snad do 40 km/h (přerušovaná žlutá návěst), nikoliv 100 km/h.

Hromady tunelu bez alarmu, tak je zbytecny i tady. Jsou s nim jen problemy a naklady.

A druhy postreh - byl jsem na dovolene u jednoho zeleznicniho tunelu se zakazem vstupu. A lide pres nej bezne chodili, protoze oklika byla +3km. Vlak pred tunelem vzdy zpomalil a troubil. Tj. zeleznice je na lidi hodna a nechava je pouzivat tunely. Mozna proto nereagovali, jen necekali sebevrazdu.