Ano, tak jsme se v roce 2021 dočkali. Jak tristní!

Tak to jsme na tom dobre. Mit takovy starosti.

Jojo, všechno ostatní šlo stranou a nic jiného se neřešilo.

škoda, že Huawei nahradil také firmy ako ericsson a nokiu. Prečo?

A ty klamerky, to bude špehováni!!!

A ty klamerky, to bude špehováni!!!

Bezva alespon doted bylo v metru ticho, ted tam budou lidi telefonovat jako v tramvajich a autobusech. Otravny zvyk...

A bavit se můžou nebo to Vaší výsosti taky vadí?

Ted jeste pokryt signalem koridor Praha-Ostrava

Tam je prý problém se stíněním vagónu. Stejně jako jinde, například mezi Berounem a Prahou.

Konečně v DPP pochopili, že jim to přinese peníze. Do té doby o mobilním signálu nechtěli slyšet hlavně z toho důvodu, aby si lidi nemohli narychlo kupovat smsjízdenky ve vagónechnebo na perónu, když je tam revizor. O nic jiného v podstatě nešlo.

Mýlíte se. DPP neměl se signálem v tunelech problém. Ale chtěl jedno řešení pro všechny operátory (ne extra o každého z nich).

Revizory nikdo neřešil, vždyť SMS jízdenku jde koupit i v povrchové dopravě a má zpoždění než dorazí.

Tak teď nevím, jestli jsem něco minul, nebo je v článku chyba, ale pokud si pamatuji dobře, tak bez signálu je Černý Most až Hloubětín. Respektive, úsek Černý Most až Rajská zahrada signál má, protože trať vede ještě nad zemí. Asi ne tak kvalitní, jako bude teď, ale bez problému použitelný. Mezi Rajskou zahradou a Hloubětínem se signál odmlčí a pak dál je už Bčko pokryté.

A teď nevím, jestli na Hloubětín autor zapomněl, dělal se jindy nebo už je hotový. Poslední možnost moc nevidím, když jsem tam jel posledně pár dní zpátky, ještě byl ten úsek bez signálu.

napadla mě ještě možnost, že v úseku mezi stanicí Hloubětín a Rajská zahrada už je kabel nainstalován (proto o tom není zmínka v článku), ale ještě není v provozu (proto v tom úseku není signál)

Tak hlavne na te lince D mi to chybi nejvice.