Přestože tempo budování Labské cyklostezky mezi Hradcem a Pardubicemi může budit dojem, že projekt skončil u ledu, opak je pravdou. Už letos čeká nejatraktivnější cyklistickou spojnici v regionu zásadní posun, přinejmenším papírový. Na podzim chce svazek obcí Hradubická labská, který stavbu připravuje, vybrat zhotovitele, možná i zahájit stavbu úseku z Vysoké do Opatovic nad Labem a také zadat projektové práce pro poslední navazující úsek z Opatovic do Dřítče, odkud už trasa vede do Pardubic.
„Čekáme na stavební povolení úseku z Vysoké do Opatovic. Doufáme, že do poloviny roku bude vydané a pak můžeme vybírat dodavatele stavby, aby se v roce 2025 mohlo stavět,“ říká projektový manažer Tomáš Jeřábek.
Starosta Opatovic Pavel Kohout (Opatovice podle vás) je ještě optimističtější. Očekává, že by se práce mohly rozjet už v závěru roku. Úsek mezi Vysokou a Opatovicemi by měl přijít na 20 milionů korun.
Celý magazín |
„Peníze na stavbu máme rezervované v programu ITI Evropské unie, kde je na stezku alokováno přes 100 milionů,“ připomíná Kohout. Podle něj se stavba zdržela hlavně na výkupech pozemků a dohledávání vlastníků. Dokončen je i nový bezpečnostní audit policie, který požadoval odbor dopravy. „Sice nám policie stanovila určité podmínky, ale očekáváme, že by i tak měli úředníci stavbu povolit,“ věří Jeřábek.
Labská stezka ve směru od Hradce Králové končí u Vysoké nad Labem. Přestože zatím dál nepokračuje, je podle místních velmi vytížená. „Jednak slouží pro cesty do práce, někteří tu na kolech nebo inlinech jezdí do hospody, ale jsou tu i lidé, kteří ji berou jako venkovní fitko. Cesta u nás končí u sportovního areálu, kde je parkoviště. Spousta lidí přijede autem, nazuje inliny a jde si zabruslit tam a zpátky. Jakmile se udělá pěkné počasí, je tam pomalu tlačenice,“ popisuje starosta Vysoké nad Labem Jiří Horák (Místo, kde chci žít). Napojení na Vysokou je důležité i pro obyvatele Opatovic, byť mohou cestovat do Hradce i zadní cestou za obchodní zónou v Březhradě.
„Přes Březhrad se dostanete do Kuklen a Plačic. Cyklostezka však povede na Moravské Předměstí. Teď se jezdí na most k Vysoké, ale tam si auta zkracují cestu k dálnici. To je úsek, kterého by se cyklisté měli vyvarovat,“ upozorňuje Kohout.
POKRAČOVÁNÍ ZA ROK
Nadějně to vypadá i s pokračováním stezky z Opatovic nad Labem do Dřítče. Vykoupit zbývá jeden velký pozemek. Peníze už slíbil Pardubický kraj, transakce se má uzavřít letos a už na podzim by se mohly rozjet projekční práce.
„Letos bychom chtěli dokončit výkupy, a pokud zbudou peníze, zadali bychom dokumentaci pro společné územní a stavební povolení. V příštím roce by se projektovalo a žádalo o povolení a v roce 2026 by šel úsek do výstavby. Dělá to 6 kilometrů,“ uvádí Jeřábek. Času není nazbyt, aby evropská dotace nepropadla, měla by být stezka hotová v roce 2027. Součástí nejdelšího úseku bude přemostění řeky Labe. Ocelová lávka má být podle studie přimknutá k mostu, po kterém vede účelová komunikace z opatovické elektrárny na její skládku u Bukoviny nad Labem. Zatím není jasné, zda bude dostatečně široká pro jízdu, či zda tam budou moci cyklisté s kolem procházet.
Až budou oba úseky hotové, pro plnohodnotnou stezku je nutné vyřešit ještě 800metrovou část mezi Kunětickou horou a Ráby. I tam se léta nedaří získat pozemky. Čilému cyklistickému ruchu mezi Pardubicemi a Kunětickou horou to však nebrání. Otazník však zůstává nad předfinancováním staveb. Dotace totiž přijde až zpětně. Vloni se kvůli tomu zpozdila stavba dvou úseků kolem Němčic. Nakonec potřebných asi 11 milionů půjčily svazku obcí Pardubice a Pardubický kraj
