Mě spíš, než zdejší útoky ala cvičené opičky, zajímá, proč se nemohou udělat jednodušší podmínky i pro Čechy.

Nic proti cizincům, ale zde je nebezpečí ze zanedbání přece jen kapku větší, pokud neumějí dobře česky.

Nejde jen o šoféřinu, tu zřejmě zvládnou i ty Ukrajinky, ale o komunikaci. Tuhle mne nějaký zahraniční autobusák odrbal na slevové kartě, protože nechápal, jak to je v Iredu s přestupy a slevami pro penzisty. Absolutně už nechápal, proč a co mu říkám. Vedení Arrivy se mi sice omluvilo, ale je to zbytečné (ta dvacka, o kterou jsem přišel, Arrivě klidně věnuju).

no, až budou jezdit všichni řidiči ve veřejné dopravě čtyři max šest hodin denně, tak se na to přihlásím sám...

Ve Vídni za volantem MHD nepotkáte rodilého Rakušáka, většinou jsou to Srbové, Chorvati, Turci, Albánci... a nikomu to nepřijde divné

tady jde o to, že dopravci žehrají na malý počet řidičů ale lepší podmínky aby jejich životy nebyl jen volant neudělají...řešení je sdílené pozice několika zaměstnanci....lidi by měli říci, že nechtějí být zneužívaná pracovní síla pro blaho firem na úkor vlastního života

To jako budou testy v Ukrajinštině? Hlavně ať ty autobusy pak označí, abych dětem vysvětlil, čím nejezdit

A důvod?

Vyborny napad

Jezdím naštěstí autem, tak že za mne třeba cvičené opičky...

:-) nemyslete si, že jste lepší cvočená opice než jiní, co jezdí do práce...taky s cestou v práci strávíte deset hodin denně a další dvě aby jste z té pracovní centrifugy nějak zklidnil, takže na rodinný život zbyde tak akorát dvě hodiny a večer do postele spadnete jak špalek